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COMO AJUSTAR UNA DIRECCION AHEAD



















Tal vez para la mayoria de los que leais esto os parezca una
tonteria por lo sencillo que es, pero para los que se inician en
la mecanica de las Mountainbikes puede servir de ayuda.

¿como percibir si tenemos o no holgura?

Si el desajuste es muy fuerte percibiremos un ruido procedente de
la direccion.
sino percibimos ruido una forma de saber si hay o no holgura es
girar la rueda delantera y con los dos frenos pisados hacer fuerza
hacia delante, si percibimos ruido o vemos que se mueve la direccion
es que tenemos holgura.

Otro metodo es a la vez que hacemos lo anterior poner una mano sobre
la direccion y asi percibiremos claramente si hay o holgura.

Pasamos a la accion.

En toda potencia hay tornillos laterales correspondientes al tubo de
direccion y un tornillo superior en el tapon.

Los laterales no nos sirven para ajustar pero debemos aflojarlos para
hacer un ajuste correcto.

El tornillo que va sobre el tapon de la potencia, es el que nos ayudara
a ajustarlo, debemos apretar suavemente e ir comprobando el apriete si
nos pasamos la direccion nos quedara dura y frenada lo cual es peligroso
y ademas nos obligara a desmontarla del todo para volver a ajustar.

Si nos pasamos apretando este tornillo se puede o bien romper el tapon o
el tornillo lo que nos ocasioanra un problema, lo mejor es hacerlo con
tacto y suavidad.

Una vez hayamos apretado lo justo este tornillo, debemos alinear potencia
y rueda delantera que normamente se habra desajustado y una vez hecho esto,
volver a apretar los tornillos laterales de la potencia.

Si todo ha salido bien ya tenemos la direccion ajustada, si no a repetir
el proceso de nuevo

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