CAMBIAR CADENA Y CASETTE

Tarde o temprano a todos los bikers nos toca cambiar casette y cadena, lo ideal es cambiar ambos a la vez, para evitar problemas de saltos de cadena y similar.
Cambiar cadena y casette, es una operación muy sencilla, si aprendemos a hacerla nosotros nos evitaremos innecesarias visitas al taller y podremos tener la bici siempre a punto.

El primer paso es elegir el material a instalar, básicamente hay dos marcas que copan el mercado y son sinónimos de calidad shimano y sram, cualquier pieza de estas marcas nos va a asegurar calidad y fiabilidad, si lo que queremos es ligereza, cuanto mas alto de gama mejor.

Herramientas
1º extractor de casette
2º llave para el extractor
3º Útil para inmovilizar el casette
4º mazo de nailon
5º troncha cadenas

El primer paso es retirar el casette antiguo,

1ºintroducimos el extractor,
2ºcolocamos el cierre para evitar que se nos salga
3ºBloqueamos el casette con la herramienta para que no se mueva
4ºcon la llave hacemos juego, hasta que se mueva la rosca.
5ºUna vez aflojada, retiramos el casette, y aprovechamos para limpiar y engrasar

Colocamos el nuevo casette y apretamos con el extractor y la llave, sin pasarnos con la fuerza.

El siguiente paso es la cadena.

1º retiramos la antigua quitándola bien con el troncha cadenas (shimano) o con el pasador (sram)

2º cortamos la nueva cadena, la forma de ver la longitud es pasándola por el plato grande y el piñón mas grande, hasta que quede como en la imagen.
Un buen truco para descubrir si tenemos la medida de cadena adecuada, es colocar la cadena en el plato grande y el piñón pequeño, en esa posición las roldanas del cambio deben estar alineadas verticalmente.

3ºUna vez elegida la medida cortamos usando el troncha cadenas

4º cerramos la cadena bien con el eslabón rápido de sram o bien con el pin de shimano