SEA SUCKER




Sea sucker nos ofrece toda una novedad en el mundo de los portabicicletas, ofreciendo un sistema que se adapta a nuestro vehiculo sin necesidad alguna de utilizar las incomodas barras y fijaciones originales, y sobre todo sin deteriorar el vehiculo, algo que hemos sufrido siempre con los sistemas de portabicis convencionales
Como funciona sea sucker, al contrario de lo que pudiera parecer a primera vista, el sistema de sea sucker no es de ventosa de succion sino que es de vacio,  Pulsando un varia veces un boton situado en cada una de las sujecciones realizamos el vacio, estos botones a su vez tienen un indicador de color naranja, que en caso de perder fuerza el vacio se ven con lo cual si se quiere volver a dar potencia sera tan sencillo como apretar de nuevo el boton. Para retirar la fijacion tiraremos de unas pestañas destinadas a tal efecto. La fuerza de vacio del sistema es de unas 200 libras por cada una de la sujecciones

Entre las ventajas de este sistema esta la de poder llevar nuestra bici en vehiculos deportivos o en la parte trasera de monovolumenes y similares, sin embargo como no todo iban a sre ventajas hay problemas como el de la seguridad anti robo que no están resueltos, el fabricante ofrece un cable de acero para atar la bici, pero este se debe fjar a un accesorio que colocaremos en la ventanilla del coche lo cual tampoco es demasiada buena solucion

Hay que indicar que estas fijaciones no son permanentes sino que las deberemos retirara cuando no lo estemos utilizando, tanto por evitar que nos lo roben como por el hehco de que poco a poco el vacio va perdiendo fuerza.



El sea sucker esta disponible en version de una bici individual, y paks de dos bicis y hasta tres bicis, los precios no son precisamente economicos partiendo de los 262$ de la version individual hasta los casi 600$ de las version de tres bicis, podemos comprarlos on line en la web de sea sucker

En europa tenemos un problema aparte y no es otro que el de la homologacion, las normas europeas son muchos mas restrictivas que las normas usa, por lo cual hasta que no esten homologadas no podremos circulas con este sistema por nuestras carreteras

Un sistema innovador y que parece que puede acabar con muchas de las limitaciones que siempre han tenido los portabicis de barras tradicionales y que tantas faenas nos han hecho a los ciclistas y a nuestros vehiculos a ver si hay suerte y pronto los vemos


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