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ENTENDER LA CIFRAS DE LA GEOMETRÍA DE UNA BICICLETA


Entender las medidas de una bicicleta es uno de esos muros con los que nos chocamos los ciclistas cuando analizamos las medidas de la geometría de una bicicleta, entender que es cada una de estas medidas que nos aporta el fabricante, nos ayudara en primer lugar a saber si al bici se adapta o no a nuestro uso y en segundo lugar nos ayudara a ajustar la talla de la bicicleta, Básicamente son nueve las medidas de una bicicleta que debemos tener en cuenta...



1 ANGULO DEL SILLIN (SEAT ANGLE)  Es el angulo formado entre el tubo de sillín y el suelo, en las bicis modernas se utilizan ángulos que colocan el sillin justo encima del pedalier, lo cual facilita el pedaleo y evitara que se levante la rueda delantera.  UN angulo de 70 es actualmente considerado ideal.

2 ALTURA DEL PEDALIER  (BOTTON BRACKET HEIGHT) es la altura entre el pedalier y el suelo, si el pedalier es bajo, la bicicleta sera mas estable, si es demasiado bajo los pedales golpearan con las piedras, En bicicletas dobles la altura del pedalier viene delimitado por el recorrido y al forma de funcionar de la suspensión, mientras en bicicleta rígidas una distancia de 300 mm al suelo se considera correcto

3 MEDIDA DE VAINAS (CHAINSTAY) Es en definitiva la medida de la parte trasera, medida desde el centro de la rueda trasera hasta el centro del pedalier.  Contrariamente a lo que se piensa unas vainas muy cortas no tiene porque ser buenas, pues puede favorecer que se levante la rueda delantera unas vainas mas largas harán que la bici sea mas rápida y estable en las bajadas.
Media considerada ideal 450mm para una 29 y unos 431mm en una 27

4 DISTANCIA ENTRE RUEDAS (WHELL BASE) Es la longitud entre ambas ruedas medidos desde la linea imaginaria del centro de la rueda, una  bici muy larga sera mas estable a alta velocidad pero menos ágil, mientras una bici mas corta sera mas nerviosa pero mas ágil.

5 REACH Es una linea imaginaria que se mediría desde la vertical trazada desde el pedalier en dirección al tubo superior, hasta la linea trazada desde el tope del tubo vertical (en el tubo de direccion), esta medida tiene la ventaja de que su medición es independiente del angulo del tubo del sillín y de la medida de la rueda, sin embargo no es perfecta pues el angulo de direccion o la longitud del tubo la afectan, una medida de aprox.435mm se considerada ideal

6 TUBO SUPERIOR (TOP TUBE) Es la medida de la linea recta horizontal trazada entre el tope del tubo superior y la tija de sillín, es una medida que no vale a la hora del tallaje pues variara dependiendo del angulo del sillín

7 ANGULO DE DIRECCION (HEAD ANGLE) Es la media del angulo trazado entre el tubo de direccion y el suelo, Si este angulo es muy lanzado la bici sera muy bajadora, mientras que si este angulo es muy vertical la bici sera mas bien escaladora y subirá mejor. este angulo marcar totalmente el caracter y la orientación de la bicicleta
angulo para bici de rallye xc 66-68
angulo para bici de enduro 65
angulo para bici descenso 60

8 FRONT CENTER Es la medida entre el centro del pedalier al centro de la rueda delantera, es una media algo contradictoria pues bicis muy diferentes pueden dar medidas similares dependiendo del angulo de direccion y el tamaño de la rueda esta medida variara según tamaño de rueda y recorrido de suspensión, pero 770mm es considerado ideal.

9 TUBO INFERIOR (DOWN TUBE) medida desde el pedalier hasta el tope del tubo inferior, Es una medida muy efectiva a la hora de saber la talla real de la bicicleta esta medida variara según el tamaño de la rueda de la bicicleta


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