Guerra y Galicia lideran la general tras la etapa reina de la Catalunya Bike Race

Catalunya Bike Race

Los alemanes del Lexware dominan una jornada donde el frío y la lluvia han endurecido la etapa. ás kilómetros, más metros de desnivel, pero los mismos líderes. La etapa reina de GAES Catalunya Bike Race presented by Shimano, que ha recorrido las proximidades de Bellver de Cerdanya hasta adentrarse en la sierra del Cadí-Moixeró, ha cubierto 62,4 kilómetros con 2.644 metros de ascensión.

Tras una intensa primera etapa en formato contrarreloj y con mucho sendero, hoy se ha celebrado la etapa más exigente de GAES Catalunya Bike Race presented by Shimano. Ha comenzado tomando el sendero final de la etapa de ayer en sentido opuesto, seguido de unos kilómetros rodadores, hasta llegar a Riu de Cerdanya, donde la etapa se inmiscuía en el Parque Natural de la Sierra del Cadí, ascendiendo un puerto de unos 7 kilómetros por pista hasta alcanzar el icónico refugio del Gonecs, a unos 10 kilómetros de Bellver de Cerdanya. ¡Una sensacional bajada final hasta meta!
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En la categoría Elite Men la etapa ha sido dominada de principio a fin por el equipo Lexware, ya que tres de sus corredores, todos ellos alemanes, han copado los tres cajones del podio. Georg Egger ha sido el más rápido, con un tiempo de 2:49:54 seguido de Maximilian Brandl y Luca Schwarzbauer (2:50:00), quienes han entrado juntos en meta.
“Ayer también estuve muy fuerte pero pinché una rueda al final de la etapa y perdí algunos minutos respecto al líder. En cambio hoy, todo ha ido bien. He atacado temprano, con Lucas Schwarzbauer, y al final de la segunda subida he apretado para destacarme”, relata Egger.

Francesc Guerra (Buff-Scott), sigue rodando a un gran nivel. Hoy ha marcado un tiempo de 2:51:01, siendo quinto, justo después de Mariusz Michalek (JBG-2), y mantiene el liderato de la prueba con una ventaja de un 1’04 respecto a Georg Egger y 1’16 respecto a Mariusz Michalek.

“Han sido dos etapas muy exigentes y la etapa reina hace honor a su nombre, hemos podido mantener el liderato a pesar de que los corredores alemanes se hayan escapado hoy. Estoy muy satisfecho del resultado obtenido”.

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Galicia domina en casa
Clàudia Galicia (Polar-Trek), aun no estando en su mejor momento, ha vuelto a ganar en su tierra. Ha acabado la etapa de hoy con un tiempo de 3:33:52, seguida de la campeona de España de MTB Maratón, Natalia Fischer (Trek), que ha marcado un tiempo de 3:35:34 y de la noruega Hildegunn Hovdenak (VPG), 3:39:10.

Galicia y Fischer han rodado juntas gran parte de la etapa. Clàudia ganaba tiempo en las bajadas y Natalia lo recuperaba en las subidas. “He salido muy fuerte para entrar en la primera en el primer sendero. Fischer me ha atrapado en la subida pero en el último descenso me lo he jugado todo y he podido escaparme y ganar”, explica Galicia.


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Con el resultado de esta etapa, la clasificación deja a Clàudia Galicia como líder destacada, con un tiempo de 6:07:12 y una ventaja de 8’21 minutos respecto a Hovdenak y 14’46 a Fischer. En las otras categorías, los ganadores han sido Pablo Egeda en Master 30, Tomàs Misser en Master 40, Pere Joan Roig en Master 50 y Estefanía Gutiérrez en Master femenina.
La Molina decidirá
La etapa final se disputará mañana en el Bike Park de La Molina. Contará con 27,9 kilómteros y 1.251 metros de desnivel positivo. Una etapa que determinará los primeros ganadores de GAES Catalunya Bike Race presented by Shimano.

Guerra y Galicia mandan en la primera etapa de la Catalunya Bike Race

Francesc Guerra

La primera etapa de la historia de GAES Catalunya Bike Race presented by Shimano ha contado con los triunfos de Francesc Guerra y Clàudia Galicia. El Mountain Biker del equipo Buff-Scott se ha entendido muy bien con Georg Egger, con quien ha compartido cajón, y ha marcado el único tiempo por debajo de las dos horas de toda la parrilla (01:58:34)
“Las etapas contrarreloj son muy agónicas, porque a pesar de ir avanzando rivales, nunca sabes cómo vienen los de detrás”, ha comentado Guerra al finalizar la etapa. El ganador ha destacado la dureza de la etapa, sobre todo en el tercer kilómetro, con una subida de tres o cuatro kilómetros con un 20% de desnivel sostenido, y el repechón final antes de la bajada a meta, a partir del km.33.
“En el último sendero de la subida he podido dejar atrás a Egger y ya he bajado sólo hasta meta”, ha añadido un Guerra que ya venció en la pasada edición de La Rioja Bike Race presented by Shimano y que no ha desaprovechado la primera oportunidad para presentar su candidatura a la victoria final en la prueba catalana. El podio Elite Masculino lo han completado Mariusz Michalek (JBG-2 Professional MTB Team) con un tiempo de 02:00:12) y Daniele Braidot (Olympia Factory Cycling Team) con (02:00:24).

Demostración de fuerza de Clàudia Galicia en su tierra

Clàudia Galicia (Cerdanya Skimo) ha empezado GAES Catalunya Bike Race presented by Shimano mandando en la clasificación. La que es embajadora de esta primera edición, ha salido la última de la línea de salida situada en Bellver de Cerdanya y ha llegado la primera a la meta con un tiempo de 02:33:08.
En el podio la han acompañado Mercè Pacios (Ciclyng No Limit Travel) que ha marcado 02:34:35 y Hildegunn Gjertrud con 02:36:10. Las tres Mountain Bikers han sido las claras dominadoras de la contrarreloj, ya que sólo las separan tres minutos y la cuarta clasificada se sitúa a nueve minutos de Galicia.  
Los ganadores del resto de categorías han sido Tomàs Misser en Master 30, Albert Planas en Master 40, Pere Joan en Master 50 y Eva Martin en Master Women.
Claudia Galicia

La primera etapa de la historia de GAES Catalunya Bike Race presented by Shimano ha sido una contrarreloj de 43 kilómetros. Como etapa prólogo ha sido inusual y es que los Mountain Bikers han salido de cinco en cinco para poder disfrutar de los senderos de la Cerdanya evitando tapones y para que cada uno pudiera encontrar su ritmo. Ha sido una etapa corta pero dura, más dura de lo que se esperaban la mayoría de participantes por su corto kilometraje (42.25 km.).
Sólo salir del Paddock, situado en Bellver de Cerdanya, los Mountain Bikers han tenido que afrontar un repecho muy corto en el kilómetro 3, de unos siete u ocho minutos, pero muy duro. A partir de este punto, la etapa se transformaba hasta el kilómetro 33 en un sube y baja constante combinando rápidas pistas y senderos larguísimos.
A pesar de conocer bien lo que escondía el recorrido, Mountain Bikers como Sandra Santanyes o Sandra Jordà han comentado que, aun siendo el final lo más duro, la parte del principio tampoco ha sido un paseo. Pero sin duda, los kilómetros más exigentes, tanto física como técnicamente, aún tenían que llegar.
Después de llegar a Olopte, la etapa se ha dirigido al último punto de avituallamiento, situado en el kilómetro 33, la parte más dura de la etapa A pesar de cubrir los tres primeros kilómetros de subida con facilidad gracias al terreno de dura hierba, el último se transformaba en una rampa con piedras sueltas que han obligado a muchos participantes a subir andando hasta el núcleo urbano de Orden. Posteriormente, y ya para finalizar la primera etapa de esta edición, a los participantes les esperaba un largo descenso de 7 kilómetros. Una bajada técnica y endiablada que no en vano se llama el ‘Infern del Martí’. El destino de este sendero era la meta situada en Bellver de Cerdanya.

Conquista la jungla urbana sin mojarte ni una gota con Tucano Urbano

Tucano Urbano
La bicicleta es uno de los medios de transporte más ecológicos y beneficiosos que existen, pero cuando llega el invierno mucha gente renuncia a ella hasta la llegada del buen tiempo. A partir de ahora, el frío y la lluvia tienen un nuevo enemigo: Tucano Urbano, la firma experta en soluciones para la movilidad urbana y equipamiento para las dos ruedas. Si bien la marca transalpina ya contaba con numerosos artículos para hacer frente a la lluvia en moto, ahora la fábrica italiana amplía su catálogo de equipamiento para bicicleta con sus nuevas capas Garibaldina, Garibaldina Plus y Garibaldina Opossum.

Garibaldina es la capa para bici más ergonómica y compactable de Tucano Urbano. Confeccionada en exterior de poliamida anti-flaneo e impermeable con elevada columna de agua, es un accesorio imprescindible para la temporada otoño- invierno ya que protege al usuario de la humedad gracias a sus costuras selladas, solapa anti-agua en el cuello y capucha ergonómica anti-lluvia para uso con y sin casco.

El toque distintivo en cuanto a seguridad se refiere lo ponen las bandas reflectantes que Garibaldina incorpora en pecho, espalda y el borde inferior  para una mayor visibilidad del usuario tanto sobre la bicicleta como al bajar de ella, sean cuales sean las condiciones atmosféricas.  Pero lo que realmente llama la atención es su practicidad y comodidadde uso.

Este accesorio de la marca italiana puede transportarse fácilmente ya que a su ligereza se suma un almacenamiento realmente sencillo hasta el punto de que, tras plegarse sobre sí misma, incluye una bolsa de dimensiones mínimas con un sistema de enganche a bici o mochila para que pueda transportarse cómodamente. La Garibaldina es apta para cualquier tipo de figuras y necesidades ya que, para una total adaptación a todo tipo de funcionalidades, incluye un sistema de aireación en el pecho y anillos elásticos que se fijan al pulgar o manillar para estirar la carpa.

Tucano Urbano

Con la Garibaldina Plus, Tucano Urbano da un paso más e incorpora material elástico en espalda para cubrir y proteger también las mochilas de los usuarios, mientras que la Garibaldina Opossum está ideada para que adultos y niños puedan montar en bici juntos incluso en las peores condiciones atmosféricas. En este caso, los menores van completamente equipados para hacer frente a la lluvia gracias a unos cómodos pantalones y capa con capucha ergonómica que aísla completamente a los pequeños usuarios de los pedales de la humedad.

Combatir la lluvia sin renunciar a la libertad de la bicicleta sólo cuesta 59,90 € (PVPR IVA Incl) en el caso de la Garibaldina; 69,90 € la Garibaldina Plus y 79,90 € la Garibaldina Opossumy están disponibles en colores beige, amarillo y azul en tallas desde la S a la XL.

Además, puedes completar tu conjunto anti- lluvia con los cubrebotas Cover Shoe Uose, unisex de suela semi-rígida y bandas reflectantes por 29,90 € o el conjunto impermeable para niños Set Nano Rain Kit para llevar en la mochila por sólo 59,90 € (PVPR IVA Incl).

Para más información sobre Tucano Urbano y su extensa gama de ropa y equipamiento para usuarios de bicicletas puedes visitar la web de Tucano Urbano 

III Marcha Nocturna Vulcana de Barakaldo

III Marcha Nocturna Vulcana de Barakaldo

El próximo 7 de octubre, el Club BTT Laumendi de Barakaldo pondrá a pedalear por los montes de Triano a cientos de aficionados de la mountain bike.

Una año más, esta particular prueba dará comienzo a las 20:30 desde las campas de Gorostiza. Los intrépidos ciclistas deberán completar un recorrido similar al de ediciones anteriores, el cual constará de una distancia de 30 kilómetros en los que se acumulará un desnivel positivo de 700 metros.

Al regresar al punto de partida, los participantes podrán disfrutar de una suculenta barbacoa amenizada por DJ´s, así como de numerosos sorteos de material deportivo e incluso una bicicleta.

Desde la dirección de carrera, recuerdan que el uso de casco y luces es obligatorio. La inscripción para la prueba tiene un precio de 19 euros, y ya se puede realizar a través de http://www.sportchip.es/III-MARCHA-NOCTURNA-BTT-VULCANA-LAUMENDI-DE-BARAKALDO.

Además, cabe destacar, que por primera vez el evento contará de 17:00 a 19:30 con una divertida Gyncana ciclista para los más pequeños.

RUTA MTB POR LA SIERRA DEL RINCON

RUTA MTB POR LA SIERRA DEL RINCON

En este ruta vamos a recorrer una de la zonas mas bonitas de La Sierra Norte de Madrid, la denominada Sierra del Rincon, en una larga ruta en la que Partiendo de la Hiruela ascenderemos cuatro puertos, El Cardoso, El collado del Mosquito, el Cardoso por la otra vertiente y el Puerto de la Hiruela, pasando Por los municipios La Hiruela, El Cardoso de la Sierra, Horcajuelo y Montejo de la Sierra. Una ruta que no nos dejara indiferente ni por la belleza del paisaje ni por lo duro de sus caminos y desniveles.

la Sierra del Rincón es un territorio montañoso entre los macizos de Ayllón y Somosierra, uno de los lugares más bellos y desconocidos de la Comunidad de Madrid. Situado a apenas cien kilómetros de la capital zona declarada Reserva de la Biosfera en 2005 por la UNESCO, La sierra del Rincon es una zona secularmente aislada y apartada del tradicional trafico entre ambas mesetas, El principal atractivo turístico de la zona es el Hayedo de Montejo.

PUNTO 1 Km O la Hiruela, Comenzamos nuestra ruta en la misma Plaza de San Miguel en la Hiruela , el primer tramo de nuestra ruta nos llevará la molino Harinero por un divertido sendero de escaleras de madera, que requiere habilidad y la vez algo de prudencia.

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PUNTO 2 Km 0.8 Molino Harinero, bien merece la pena dar un vistazo a este vestigio del pasado muy bien conservado y con una rea recreativa junto al rio con mesas, giramos a la izquierda para atravesar al otro lado de la orilla donde nos espera un inhóspito tramo de sendero de montaña PR que en varias ocasiones nos hará des montarnos de la bicicleta y pasar alguna zona complicada hasta que lleguemos a la zona del Vadillo donde ya entremos en la senda de molino a molino mucho mas ciclable. Pronto tras atravesara un ascenso por un sendero gr saldremos a una zona más abierta que nos conducirá al pueblo de El Cardoso de la sierra, estos primeros kilometros de ruta son complicados de rodar y se no ira bastante tiempo

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PUNTO 3 KM 3 Cardoso de La sierra, Entremos en las calles de El Cardoso de la Sierra sin prisa pero sin pausa, la ruta apenas ha comenzado, salimos del pueblo y atravesamos una cerca la primera de las muchas que veremos en el día y comenzamos a ascender por pista, las pista tras atravesar unas instalaciones ganaderas, llegara a la carretera M137 la atravesamos. Comenzamos un divertido tramo trialero de pista que mas o menos durante un kilometros nos lleva paralelos a la pista hasta que giremos a la izquierda para volver a la carretera M 137.

Seguimos por la carretera M137, pasaremos por delante del accesp al Hayedo de Montejo y seguiremos ascendiendo el Puerto del Cardoso. 

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Punto 4 km 8,4 Puerto del Cardoso 1348 m Llegamos la puerto por carretera culminando así nuestro primer puerto del día tras una breve pausa y un para de fotos seguimos nuestra ruta en direccion al collado del mosquito, durante muchos kilómetros ascenderemos por pista con excelentes vistas del Hayedo de Montejo a nuestra derecha

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La subida hasta el Collado del Mosquito es de pendiente bastante constantes y continuada, pues la pendiente apenas cede en algún momento parte de la subida circularemos por umbrías de pinares hasta que ganado altura la vegetación vaya desapareciendo y nos permita disfrutar de estupendas vistas.

Nuestra subida se vio perjudicada por el estado de la pista que en algunos tramos era arena d e playa debido a la acción de lo madereros, la maquinaria pesada presente a lo largo de la pista junto a numerosos troncos cortados, Da pena la verdad. La subida aparte de vistas impresionantes depara momentos únicos como los caballos salvajes que salen a nuestro encuentro.

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Punto 5 km 18,91 Collado del mosquito 1836m. Culminamos tras la larga subida unos diez kilómetros el segundo puerto de la jornada, es hora de reponer fuerzas, pues como hemos salido tarde el día esta bastante avanzado. Eso si a estas alturas es obligado abrigarse pues los vienstos castigan este collado. Resulta impresionante las vistas en este collado, la calma y la soledad del paisaje componen una escena inolvidable.

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En esta ocasión no vanos a seguir en dirección a la Peña Cebollera también conocido como Pico de las tres provinciasAsí que desde aquí comenzamos un larguísimo descenso por el Camino de la Maesa que nos llevara hasta las cercanias de Horcajuelo de la sierra La bajada es sencilla aunque la pista es de lata montaña con algun que otro tramo pedregoso y con regueros

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PUNTO 6 KM 25 IMPORTANTE GIRO A LA IZQUIERDA, abandonamos la pista que nos llevaría a pleno centro de horcajuelo para girar a la izquierda y seguir bajando por una dehesa. Pronto llegaremos a una barrera que atravesaremos cerrándola de nuevo.

Llegaremos a la carretera M147 y la tomamos a la izquierda en direccion Montejo de la sierra, si la tomáramos a la derecha llegaríamos a Horcajuelo de la sierra. Seguimos por carretera en direccion Montejo.

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PUNTO 7 KM 30 MONTEJO DE LA SIERRA Llegamos a Montejo por carretera, es Hora de Reponer agua y fuerzas ante la ruta que nos queda, asi que tras descansar un rato, tomar una coca cola reparadora y recargar agua a tope en la fuente del pueblo, bastante fresca por cierto, para lo caluroso que esta el día.

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La verdad es que en esta ruta ni los kilometros trascurridos ni el desnivel reflejan la dureza de la misma, pues este terreno se hace duro de transitar, Atravesamos Montejo y salimos la carretera M137 que conduce al Puerto del Cardoso y posteriormente al acceso del Hayedo de Montejo.

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PUNTO 8 KM 31 DESVIO apenas a 500 metros de la salida de Montejo y a la izquierda de la carretera sale otra con una señal de prohibido, nos metemos por ella y pronto comenzamos a ganar altura, apenas un aperitivo de la jornada que nos espera, pronto nos empieza a sobrar la ropa de más que llevemos. Estamos subiendo al Puerto del Cardoso y se nota vaya si se nota.

Poco más adelante pasaremos una cerca junto a unas instalaciones agrícolas y seguimos adelante, el recorrido por la Dehesa boyal de Montejo es muy agradable pronto se endurece el terreno empezamos a tener buenas vistas a los lados. El camino gana altura y se complica llegamos a una bifurcación y seguimos por la opción más "suave" la de la derecha, seguimos adelante hasta que lleguemos a unos prados con ganado.  La carretera esta ahí mismo, tras pasar una nueva puerta ganadera giramos a la izquierda por carretera hasta el puerto.

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PUNTO 9 KM 37 Puerto del Cardoso Culminado nuestro tercer puerto del dia, llegamos a este cruce de caminos, en esta ocasión vamos a girar a la derecha en dirección al sendero Gr que es la opción menos visible pues frente a nosotros se abre una pista que asciende a la Muleza pero que no es nuestro camino, nosotros hacia la derecha buscamos un sendero poco perceptible a ratos poco ciclable hasta el punto que por momentos pensamos que es el camino equivocado.

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Por suerte no lo es y tras un pequeño alto desemboca en una pista mas ancha que rodeando el pico de Bañaderos en constante ascenso nos llevara al puerto de la Hiruela, las vista a nuestra derecha espectaculares las ultimas rampas de esta subida llegando a una barrera que cierra el camino si son importantes

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PUNTO 10 KM 42 Puerto de la Hiruela 1479m Salimos a la carretera en plena cima del Puerto de la Hiruela, estamos al lado de la hiruela, podremos o bien bajar por carretera o por pista y caminos que salen a la izquierda poco después de la cumbre o mezclar ambos como hicimos nosotros, de uno u otro modo en poco y a toda velocidad llegaMOS a la Hiruela.

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PUNTO 11 KM 45 La Hiruela Hemos llegado de nuevo a nuestro punto de partida, si las ruta os ha sabido a poco y os quedan fuerzas tenemos un extra que es el recorrido por la dehesa de la Hiruela, como es lago complicado explicar este tramo tenemos dos opciones, la primera seguir por la carretera M 137 hasta encontrar una pista con barrera que asciende a la morra. La otra opción seguir el track que desde La hiruela y bordeando el arroyo de la Fuencisla nos llevara la mismo punto.

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PUNTO 12 KM 46,6 Ala derecha de la carretera sale una pista que asciende hasta la Morra de la Dehesa con fuertes desniveles en algunos tramos, es una preciosa subida en medio de un bosque, que a estas alturas de la ruta pondrá a prueba nuestras fuerzas.

RUTA MTB POR LA SIERRA DEL RINCON

Una vez lleguemos al alto podemos disfrutar de buenas vistas de zona de afrontar la bajada hasta la pista que tiene algún que otro paso tecnico. La bajada nos dejara en la pista que rodea la dehesa de la Hiruela en una agradable y sencilla vuelta en la que podremos ver las famosas carboneras. Atravesaremos de nuevo la M137 en apenas un kilómetro escaso estaremos en la Hiruela.

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LA HIRUELA KM 53 Final de ruta, Llegamos la punto de partida en la Iglesia de San Miguel de La Hiruela. ¡Vaya dia de autentico mountain bike!, la Sierra del Rincon nos ha ofrecido algunos de sus mejores recorridos para disfrutar de un gran dia, ha sido duro pero a la vez muy gratificante, en un terreno que nos nos ha dejado indiferente con una mezcla de terreno duro con paisajes bellos y solitarios, no nos hemos cruzado con un solo ciclista en todo el recorrido, algún que otro senderista y poco mas en los caminos. Una ruta imprescindible en la que recomendamos llevar agua, movil con batería, pues aunque la cobertura es complicada en algunas zonas nos puede sacar de un apuro y GPS para seguir la ruta.

RUTA MTB POR LA SIERRA DEL RINCON

Desnivel acumulado 1,400 m
Altura maxima 1,840 m
Altura minima 1113m
Agua en Ruta SI
GPS Y MOVIL OBLIGATORIOS
Ruta Realizada en Septiembre 2017

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Big Ride Enduro Series se toma un descanso.


La empresa Sherpa Project, creadora del concepto BIG RIDE, ha decidido que esta temporada no seguirá organizando esta Enduro Series que en los últimos años ha representado al Open de España de Enduro BTT.

En 2010, en la Estación de Montaña de Manzaneda, arrancamos este proyecto bajo el nombre de BIG RIDE con la organización de una de las pruebas en formato avalancha que causó una gran expectación y se consolidó en el calendario nacional tras haber sido sede de las primeras “Freeride Fun Festival” organizada junto a los hermanos Misser y el Open Ibérico de Avalanchas en colaboración con Serra da Estrela en Portugal.

Desde ese año, el proyecto no dejó de crecer con la organización en el 2011 del primer Enduro Series hasta la última edición como Open de España de Enduro en el 2017. En BIG RIDE hemos visitado lugares como Tui en Galicia, sede de la empresa Sherpa Project, Cercedilla en Madrid, una de las cunas del mountain bike nacional, Ojen en Málaga, dando a conocer el potencial de la costa del sol para la práctica del enduro, Castejon de Sos en Huesca, enseñando al mundo el potencial del ciclomontañismo y del enduro de altura, Morella en Castellón, con una salida de tramo inédita desde un castillo y Tuña en Asturias, una de las comunidades que más está empujando por el enduro nacional. En todos ellos tenemos a día de hoy grandes amigos, nos sentimos como en casa y estamos muy orgullosos de haberles ayudado a dar a conocer el potencial que cada uno de ellos tiene para disfrutar con nuestra bici de montaña, sea de enduro, trail, xc, dh, etc...

Por BIG RIDE han pasado algunos de los mejores corredores a nivel mundial como el Campeón del Mundo Jerome Clementz, Marco Osborne, Ben Cruz, Francoise Bailly Maitre, Karim Armour, Aidan Bishop, entre otros. Hemos visto como ha surgido la primera generación de corredores de enduro a nivel nacional, tanto en categoría masculina como femenina, Gabi Torralba, Javi San RomanMiriam Alcántara, entre otros. Como se reciclaban otros que habían dejado de competir, Jacobo Santana, Rubén Rodríguez, Carles Barcons, como compartíamos carreras con corredores portugueses de primer nivel como Claudio Loureiro, Marco Fidalgo o Jose Borges, entre otros, y como hemos ayudado a impulsar una nueva modalidad en colaboración con algunas marcas del sector y hacer visible esta modalidad que hoy en día tiene una Copa del Mundo a través de las EWS. 

Personalmente no me quiero olvidar de nadie y quiero empezar agradeciendo a Ignacio Gimenez de Cannondale España por el apoyo prestado y por haber confiado en nuestro equipo. BIG RIDE es de color verde, como me dijo una vez un director de marketing de una marca de bicis muy conocida, y no se equivocaba. A Pradi Garrigos de Team Bike por su paciencia y valentía al apostar por nosotros, a Juan Otero de Bikemotiv por ilusionarse con tener a una marca española de nivel mundial como ROTOR vinculada al enduro, a Rodolfo Gonzalez y Juan Carlos Del Pozo (que en paz descanse) por hacerle caso a un “tipo loco” que se fue a Madrid y consiguió que POWERADE se sumara a este viaje en bici por España, a Francisco López “Kiko” de Bitech por su apoyo con el Servicio Técnico Oficial, y a otras muchas marcas que han colaborado como Ion Bike de la mano de Wet Tarifa, 4&2 Impact liderada por el gran amigo Andrá Cabral, Squirt y Benza, entre otras. También agradecer a la Federación Española de ciclismo, a Juan Luis Irigoyen y a Esteban Lorenzo por haber creído en nosotros.

Así mismo, no me puedo olvidar de los medios de comunicación empezando por MTB PRO, a Luismi y Santi los conocí en el momento oportuno tanto para ellos como para nosotros y la química funcionó desde el minuto uno. Nos llevamos a Muriel Bohuet a correr enduro, transformamos a ”mister carretera”, Fugitive Sevilla, en un endurero de primer nivel, y como no, mi gran amigo Iñaki Gavín se ha metido en la piel de un “Big Rider” para vivir de cerca el evento que tanto hemos amado.

Solobici, Bike, EnduroTribe, Enduro Mag, Chus Castellanos y su proyecto de Planeta MTB, Marcos Balbuena y MBikeTv, Teledeporte, TVG2 y muchos más medios del sector y generalistsa a los que hemos conseguido llegar, gracias a todos por difundir nuestros contenidos.

Los eventos son imágenes y sin vídeos solo se quedan en la retina de los que formamos parte de ello, pero hay unos profesionales a los que siempre he respetado y ayudado en la medida de lo posible a poner en valor su trabajo, y ellos son lo “media guys” como les llamo cariñosamente. El proyecto Big Ride Visuals fue una forma de dar a conocer su trabajo y siempre hemos tenido una gran sintonía con todos ellos. Desde nuestros primeros vídeos realizados por Pablo y Mónica, hasta la visión de videomakers de primer nivel como Ian Baquerín y Jeremi Reuiller. Pero si alguien ha destacado por encima de todos ha sido Salva Moreno, que ha sabido plasmar en imágenes todo lo que significa para nosotros esta aventura de llevar un evento de mountain bike por diferentes localizaciones de España y siempre con un mismo equipo.

BIG RIDE ha ido mucho más allá, hemos sido el primer Open de España que ha equiparado los premios económicos en categoría masculina y femenina, hemos realizado acciones solidarias como los 1.000 € que donamos a World Bycicle Relief para construir bicis para mejorar la vida de muchas personas en África, hemos llevado a corredores internacionales a colegios para hablar de mountain bike, hemos acompañado a nuestras sedes a FITUR para dar a conocer su potencial como destino de Turismo Deportivo, hemos ayudado a marcas a dar a conocer sus productos, que se lo digan a los chicos de Team Bike contando cascos, mochilas y zapatillas; creo que en el fondo nos hemos convertido en parte de muchas personas que cada año planificaban con sus amigos lo de “ir a un BIG RIDE”. Gracias por acompañarnos durante estos años.

No me puedo olvidar de nombres propios que siempre han estado a mi lado y han formado parte del equipo de Sherpa Project. Empezando por Mónica, diseñadora del primer logotipo, asesora, fotógrafa, videomaker, responsable de oficina de carrera, trail builder y mi compañera durante estos años. A Pablo, esa “i” del primer logotipo, leal, compañero de fatigas, para los buenos y malos momentos, encarna al 100% lo que considero un buen amigo y un profesional de primera. Ha aportado saber hacer, responsable de todas las nuevas tecnologías que hemos implementado como los vídeos onboards, de las fichas técnicas de cada circuito y encargado de diseñar, encintar, supervisar y abrir prácticamente todos los eventos realizados. A Beni, Pablito, Javi Boquete y muchos más que han acudido a nuestra llamada.

Por último, en cada sede hemos encontrado a una persona, entusiasta como nosotros, que ha sido la verdadera culpable de que la caravana de BIG RIDE permitiera dar a conocer nuevos destinos de enduro. A Ricardo Amieiro por darnos la primera oportunidad en Manzaneda, a Poba y al club Ojen Biker´s, a Isra e Ignacio de Cannondale por conseguir hacer las pruebas de Cercedilla, a Pablo de Morella, a los chicos de Fesoria Events en Asturias, a Javi y a todo el equipo de Inizia Turismo por abrir las puertas del Pirineo Aragonés al enduro y a las personas que han dado forma a la “selva” del Monte Aloia en Tui, que en palabras de Jerome Clementz es uno de los mejores sitios para andar en bici que ha conocido.

Esto es un hasta pronto, el equipo de BIG RIDE sigue soñando y dando forma a proyectos futuros, ahora toca descansar, nos hacemos mayores. Como siempre he dicho: chicos, nos vemos en la montaña."

Gracias a todo@s

Guti Martín

ESTE DOMINGO, LA BICICLETA TOMARÁ MADRID EN LA FIESTA DE LA BICI MOVISTAR


Este domingo, a las 9 de la mañana, arranca la edición número 39 de la Fiesta de la Bici Movistar. Perico Delgado será el encargado de dar el pistoletazo de salida desde el arco instalado en la Plaza de Colón, donde también se entregarán globos y camisetas a los participantes.

Un año más, la arteria principal de Madrid se llenará de bicis en una celebración que se ha convertido en una tradición para miles de familias. El circuito trascurre por el eje más ancho de la ciudad: Castellana-Recoletos-Prado, y estará abierto desde las 9 de la mañana hasta las 14 horas. Se establecerán dos salidas, en Cuzco y Colón y un avituallamiento en la Plaza de Neptuno.

Al igual que el año pasado, se podrá acceder desde distintos barrios en bicicleta. Habrá siete salidas distintas, a las 9.30 de la mañana, desde diferentes puntos de la ciudad: La Vaguada, Moncloa, Pirámides, Legazpi, Puente de Vallecas, Ventas y Parque Rodríguez de la Fuente. En todos estos puntos, el tráfico estará abierto a los coches, por lo que será necesario respetar las normas de circulación.

Además, en esta ocasión, La Fiesta de la Bici Movistar se suma al movimiento #RodamosJuntos, una campaña de concienciación para pedir a los conductores y a los ciclistas una mejor y respetuosa convivencia. Por ello, pide a la máxima gente posible que cree su carta personalizada y comparta el manifiestao con sus amigos a través de la web www.rodamosjuntos.org donde además  encontraréis información sobre la campaña, consejos para ciclistas y conductores, las rutas ciclistas protegidas en España y más.

#FiestaBiciMovistar

Más información:

Participación de lujo en la GAES Catalunya Bike Race presented by Shimano


La primera edición de GAES Catalunya Bike Race presented by Shimano llega con fuerza, y después de anunciar un intenso y divertido recorrido de 133 kilómetros y 4.300 metros de ascensión por los increíbles parajes del Parque Natural del Cadí-Moixeró, es el turno de descubrir que Mountain Bikers tienen opciones de llevarse el trofeo de ganador a casa.

Siguiendo la estela de Andalucía Bike Race presented by Shimano y de La Rioja Bike Race presented by Shimano, la prueba que se celebrará en La Cerdanya, con sede en Bellver de Cerdanya (Lleida) del 29 de septiembre al 1 de octubre contará con numerosos profesionales del MTB y diversas celebridades que harán del fin de semana una experiencia única para los casi 1.000 participantes de 27 nacionalidades.

MOUNTAIN BIKERS INTERNACIONALES:

David Rosa (Tropix): Campeón de Portugal de Cross Country 2015, 2016 y 2017.
Luca Braidot (Olympia Factory Cycling): Subcampeón de Italia de Cross Country 2016 y 2017. Diploma olímpico en Rio 2016.
Daniele Braidot (Olympia Factory Cycling): Campeón de Italia de Cross Country 2016.
Hugo Drechou (Massi): Subcampeón de Francia de Cross Country 2014. Subcampeón de la Copa del Mundo de Cross Country Sub 23 2013.
Hansueli Stauffer (BiXS): vencedor de La Rioja Bike Race presented by Shimano 2016.
Mario Costa (Primaflor-Mondraker-Rotor): Vencedor Copa de Portugal de Cross Country 2016. Subcampeón de Portugal de Cross Country 2017.
Georg Egger (Lexware): Tercer clasificado Campeonato de Alemania de Cross Country 2017.
Piotr Brzozka (JBG-2): Subcampeón de Polonia de MTB Maratón 2017.
Maximilian Brandl (Lexware): Campeón de Alemania Sub 23 de Cross Country 2017. Tercer clasificado Campeonato del Mundo Sub 23 de Cross Country.
Ever Alejandro Gómez (TBellès-Cannondale-Gaes by Tactic): subcampeón de La Rioja Bike Race presented by Shimano 2017.
Joana Monteiro (Primaflor-Mondraker-Rotor): Campeona de Portugal de Cross Country 2015, 2016 y 2017.
Maaris Meier: Campeona de Estonia de Cross Country 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016.
Kerry Macphee: Subcampeona del Reino Unido de Cross Country 2014, 2016 y 2017
Otros extranjeros a resaltar: Neïlo Perrin-Ganier, (Massi), Mariusz Michalek y Adrian Brzozka (JBG-2), y Hildegunn Gjertrud Hovdenak (VPG).

MOUNTAIN BIKERS NACIONALES:

José Antonio Hermida (Merida): Embajador de la prueba. Medallista de plata en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 y diploma olímpico en Sydney 2000 y Londres 2012. Campeón del Mundo de Cross Country en todas las categorías y tres veces campeón de Europa élite.
Clàudia Galicia (Polar-Trek): Embajadora de la prueba. Ganadora de Andalucía Bike Race presented by Shimano 2014, y de La Rioja Bike Race presented by Shimano 2014, 2015, 2016 y 2017, habiendo ganado todas las etapas. Medallista de plata en el Campeonato Europeo de XCM y ha cuajado su mejor actuación en unos mundiales quedando en la posición número 11.
Sergio Mantecón (Trek Factory Racing): Subcampeón de Europa de Cross Country.
Francesc Guerra (Buff-Scott): Vencedor de La Rioja Bike Race presented by Shimano 2017.
Roberto Bou (TBellès-Cannondale-Gaes by Tactic): Tercer clasificado de La Rioja Bike Race presented by Shimano 2017.
Daniel Carreño (MMR Factory Racing), Campeón de España Maratón sub 23 2016, tercer clasificado en el Open de España maratón 2017
Sandra Santanyes (Olympia Factory Cycling): Vencedora de Andalucía Bike Race presented by Shimano 2014, subcampeona La Rioja Bike Race presented by Shinano 2016 y 2017.
Sandra Jordà (Marqués de Riscal-Orbea): Campeona de Europa de MTB Ultra Maratón 2017.
Natalia Fischer (Trek): Campeona de España MTB Maratón 2017.
Raquel Lisbona (TBellès-Cannondale-Gaes by Tactic): Tercera clasificada en La Rioja Bike Race presented by Shimano 2017.
Victor Manuel Fernández (Citroën Cosersa-Wolfbike): Subcampeón de La Rioja Bike Race presented by Shimano 2016.
Otros españoles a destacar: Ramón Sagués (Primaflor-Mondraker-Rotor), Javier Poza (Kross-New Race), Xavier Borràs (Olympia Factory Cycling), Israel Núñez (Massi), Ibón Zugasti (Orbea Factory), Enrique Morcillo (Buff-Scott), Cristofer Bosque (TBellès-Cannondale-Gaes by Tactic), Mercè Pacios (Cycling No Limit) y Ramona Gabriel (Buff-Scott).

OTROS DEPORTISTAS DE ÉLITE
Joaquim ‘Purito’ Rodríguez (Bahrain-Merida): Ganador en innumerables clásicas, ha subido al podio de las tres grandes vueltas y ha conseguido etapas en cada una de estas pruebas. Los Mundiales de ciclismo tampoco fueron una excepción y consiguió una medalla de bronce en Mendrisio 2009 y la de plata en Florencia 2013.
Rubén Ruzafa (Specialized): Tres veces campeón del Mundo de XTERRA y triple Campeón del Mundo ITU de Triatlón Cross.
Aleix Espargaró (41Team): piloto de MotoGP.
Tomás Misser (Orbea Factory): Campeón de Europa de descenso 1996. Tercer clasificado de la Copa del Mundo de descenso 1996 y 1997.
Pasqual Canals (Intense): Subcampeón de Europa de descenso 2007.

10 RUTAS PARA DISFRUTAR DEL OTOÑO

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10 COSAS QUE ODIAS DEL MOUNTAIN BIKE (Y NUNCA LO RECONOCERAS)

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10 SEÑALES DE QUE ESTAS LOCO POR EL MOUNTAIN BIKE


¿Estas loco por el mountainbike? ¿Eres un autentico apasionado del ciclismo?. Pues entonces bienvenido al club, para bien o para mal, el mountainbike, nuestro deporte preferido nos marca, Y muchos de los ciclistas repetimos una serie de comportamientos que son muestra nuestra "locura". A continuación te exponemos 10 señales que indican que así es, no hace falta que cumplas todas, pero cuantas mas cumplas significara que tu amor por este deporte va aún mas allá..
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