Richie Rude y la francesa Cécile Ravanel en cabeza Enduro World Series Zona Zero-Sobrarbe
Más de 300 personas se congregaban en
Laspuña en la primera especial - tramo de descenso cronometrado- de la jornada.
Los corredores, que tras dos días de entrenamientos se enfrentaban a su primer
día de carrera, tomaban la salida desde la plaza Mayor de Laspuña, los primeros
lo hacían pasadas las 8 horas mientras que en último lugar, sobre las 10:45,
salía el actual número uno Sam Hill.
Las dos participantes españolas en las
Enduro World Series Zona-Zero Sobrarbe mostraban sus impresiones antes de la
salida, “los circuitos son rápidos y técnicos, pero sobre todo vengo a
disfrutar de la carrera”, comentaba la malagueña Miriam Alcántara. “Nunca había
venido aquí pero me habían hablado muy bien,
los circuitos son divertidos, cada uno tiene su puntillo y sobre todo
hay que disfrutar de la ocasión”, añadía la actual campeona de España, Desirée
Duarte.
La primera especial, la más larga y física
de toda la carrera, partía desde La Collada – a los pies de la Peña Montañesa y
a más de 1.550 metros
– para finalizar en las inmediaciones de Laspuña tras un descenso de casi 7 kilómetros y 843 metros de desnivel,
donde numerosos aficionados animaban a los riders que uno a uno iban pasando
por el primer tramo cronometrado.
Con mucho calor, los corredores continuaron
hacia Torrelisa donde acabaría la especial dos de San Bizien, de 2,2 km y 330 m de desnivel, y un
sendero muy divertido, rápido y fluido entre bosque de carrascas.
El Cuello de los Muertos, en el Pueyo de
Araguás, fue una de las bajadas que más gustó a los riders. Un tramo rápido de 1,7 km con 252m de desnivel
en el que hay que sumar técnica y rapidez.
La primera jornada de competición finalizó mágica Cresta del Cuervo, una de las joyas
más estéticas de Zona Zero, con 0,8
km y 85m de desnivel.
En la clasificación final de la jornada, el
mejor tiempo en categoría masculina lo ha marcado Richie Rude (USA) –campeón de
la EWS Zona Zero en 2015- seguido de
Martin Maes (Bélgica) y Damien Oton (Francia). En categoría femenina, la
francesa Cécile Ravanel, actual número uno en la general, seguida de la también
francesa Isabeau Courdurier y la canadiense Andreane Lanthier.
La gran cantidad de espectadores
congregados durante toda la carrera obligó a los organizadores a aumentar las
medidas de seguridad: “es espectacular ver tanto público”- señalaba Jorge Ruiz
de Eguilaz, director del evento EWS Zona Zero-Sobrarbe- “pero tenemos que tener
cuidado para que nadie se haga daño y reforzar bien las llegadas”.
Una treintena de profesionales completamente coordinados entre sanitarios,
médicos, enfermeros y voluntarios de protección civil se ocupan de la seguridad
de la carrera: “Hemos preparado un gran operativo para poder asistir todos los
tramos, y cada tramo tiene una asistencia independiente con una ambulancia
abajo y estamos repartidos médico y enfermeros durante el tramo”, explicaba
Pepe, médico de carrera. Para esta prueba la organización dispone de 3
ambulancias, una UVI móvil y otra ambulancia 4x4 además de los médicos que se
desplazan en bicis eléctricas para atención rápida. También la empresa IDM
Medical ofrece sus servicios en asistencia urgente en reanimación cardiaca
durante toda la prueba.
Segunda
Liga Escolar Provincial Huesca la Magia de la Bici
Un total de setenta escolares de 3º a 6º de
Primaria han participado en la primera prueba de la segunda Liga Escolar
Provincial Huesca la Magia de la Bici, un proyecto de la Diputación Provincial
de Huesca que busca fomentar la práctica deportiva en los más pequeños así como
los valores que de ella se desprenden e involucrarlos en un ambiente de sana
competición. De este modo se populariza el ciclismo entre los niños creando un
vínculo entre diferentes modalidades de ciclistas. Por este motivo, se decidió
comenzar la segunda Liga en Aínsa, coincidiendo con el mundial de Enduro.
Ambientación
musical por la tarde
Los grupos locales de música Zapatiesto,
Hot&Roll y Metalúrgica actuarán en el recinto del Castillo de Aínsa para
cerrar la primera jornada de competición con el mejor ambiente festivo.
Actividades
para público general del domingo
La organización ha habilitado un servicio
de autobús para el público que no quiera perderse las especiales –tramos de
descenso cronometrado- de carrera. Tendrá un coste de un euro por persona y
saldrá a las 9h desde cuatro puntos, la rotonda del Mesón de L’Aínsa, el
parking del mercadillo de Aínsa, el Parador de Boltaña y el Puente de La Gorga.
Por otro lado, la barra Tronzadora del
recinto del Castillo de Aínsa estará abierta desde las 12:30h. A partir de las
13h, el mismo espacio ofrecerá una paella gigante servida con la cerveza
oficial del campeonato. Se pueden adquirir los tickets en la barra.
Tras la esperada entrega de Premios Giant
Liv Centraldereservas.com EWS Zona Zero-Sobrarbe, tendrá lugar una Fiesta de
Voluntarios en agradecimiento por la colaboración prestada por todo el
increíble equipo humano de esta competición que estará amenizada por Álex
Curreya DJ.
Esta segunda y última jornada de carrera se
prolongará desde las 7:30h hasta las 17h. Boltaña será el escenario natural de
las dos primeras especiales y Aínsa el de la tercera con la que concluirá la
competición. En total, los corredores cubrirán a lo largo de la jornada 26,4 km , 815 m de subida total y 1272 m de descenso total.
La primera especial
tendrá lugar en el Cerro de la Coasta. Se trata de uno de los descensos más
míticos y largos que recorre la arista en un primer tramo de pedaleo y que
luego se adentra en un zigzag continuo de curvas hasta desembocar en Boltaña.
Requiere pericia, resistencia y control en las curvas cerradas para, tras 2,9 km de pedaleo y 452 m de descenso, llegar con
éxito a la meta de una línea creada hace años por el visionario corredor local
Oriol Morgades.
Coda Sartén será la
segunda especial que recibirá a los corredores con sus 2,13 km y 204 m de descenso. Hay muchas
expectativas puestas en este punto ya que la lluvia obligó a cancelar este
tramo en 2015, en las primeras EWS en el Sobrarbe. Sin duda es un descenso con
un final estético y apoteósico por las aristas de margas y que requiere de
mucho pedaleo al principio. Máximo cuidado con las caídas porque tiene pasos
muy verticales y resbaladizos. En suma, puro espectáculo para corredores y
público.
El Fobón pondrá el
colofón final. El recorrido nace en el fotogénico banco de Partara, para acabar
en Aínsa, fusionando secciones más conocidas con el olvidado Camino del Fobón.
El primer tramo es rápido, con curvas y pequeños remontes en margas –de nuevo,
ojo con las caídas- para desembocar en una zona de pedaleo que a continuación
desciende vertiginosamente hasta el fondo del barranco.
Tras un corto tramo
neutralizado da comienzo la segunda sección con curvas muy técnicas y cerradas
hasta conectar con una última y rápida diagonal que llega hasta la meta. Los
especialistas en curvas y con buenos pulmones serán los que podrán exprimir los
tiempos en esta última especial.
