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MADRID tendra 575 kilómetros de carril bici en 2016


* El Plan contempla la apertura de la Oficina de la Bicicleta, servicios de préstamo, una Red Básica de Aparcabicis y un Registro Voluntario de Bicicletas
* Paralelamente a la tramitación del Plan, el Ayuntamiento ha definido 12 nuevos tramos de carril-bici que suman 77 kilómetros y atraviesan 16 distritos
* El alcalde también ha presentado el futuro nuevo carril bici de Ciudad Universitaria, 4,9 kilómetros entre el Intercambiador de Moncloa y la Dehesa de la Villa

En 2016 la Ciudad de Madrid será, junto a Londres y Berlín, una de las ciudades europeas con más kilómetros de vías ciclistas, 575 kilómetros, de los que 151 ya están en servicio y más de 70 en proyecto o ejecución. El Plan Director de Movilidad Ciclista, que ha presentado hoy el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, hará realidad los deseos de muchos madrileños aficionados a la bicicleta.

El alcalde ha presentado el Plan en la Ciudad Universitaria , donde se va a construir un carril bici de 4,9 kilómetros que irá desde el Intercambiador de Moncloa a la Dehesa de la Villa. Este nuevo vial estará finalizado en 20 semanas y cuenta con una inversión de un millón de euros.

El Plan, que Ruiz-Gallardón ha definido como “la hoja de ruta para hacer de Madrid un espacio que fomente y facilite el uso de este medio de transporte”, tiene un presupuesto de 128 millones de euros entre 2008 y 2016, y sumará 353 kilómetros de vías para bicicletas a los 222 que ya existen -entre ellos los 60 del Anillo Verde Ciclista-, de éstos más de 70 están en proyecto o en ejecución.

En su elaboración han participado diferentes asociaciones de usuarios y tres Áreas de Gobierno del Ayuntamiento. Incluye, además, otras iniciativas como la apertura de la Oficina de la Bicicleta, que se encargará de atender a los usuarios; una Red Básica de Aparcabicis en los principales puntos de origen y destino de los desplazamientos; la puesta en marcha de servicios de préstamos como el que ya existe en el Parque Juan Carlos I; la creación de un Registro Voluntario de Bicicletas, o la mejora de la intermodalidad con otros medios de transporte, mediante la adecuación de los accesos o la ampliación de los horarios en que las bicicletas pueden ser transportadas en Metro y Cercanías.

El desarrollo del Plan estará supervisado por un Comité Técnico, que se encargará de la ejecución de los proyectos, y una Comisión de Seguimiento que coordinará las relaciones con las asociaciones de vecinos y de usuarios y contrastará los resultados con los objetivos marcados.

Los primeros 12 tramos de este proyecto que representan unos 70 km aproximadamente son
Tramo 1: Paseo de la Castellana, entre Plaza de Colón y Anillo Verde Ciclista pasando por Raimundo Fernández Villaverde y Plaza de Castilla 10.650 metros de longitud
Tramo 2:
Gran Vía de Hortaleza - Calle Valle de Mena 12.330 metros de longitud
Tramo 3:
Avda. Donostiarra - Parque Juan Carlos I y enlace con la Vía Verde de la Gasolina 8.270 metros de longitud Tramo 4: Avda. de Arcentales - Avda. Marqués de Corbera y enlace con el barrio de las Mercedes 6.905 metros Tramo 5: Calle Sierra de Guadalupe – Ensanche de Vallecas y enlaces con vías ciclistas existentes 10.100 metros de longitud
Tramo 6:
Calle Méndez Álvaro y enlace con vías ciclistas existentes 6.065 metros de longitud
Tramo 7: Calle Hermanos García Noblejas 2.490 metros de longitud
Tramo 8:
Construcción de Vías Ciclistas de enlace en el distrito de Latina 4.800 metros de longitud
Tramo 9: Construcción de Vías Ciclistas de enlace en el distrito de Carabanchel 3.470 metros de longitud
Tramo 10:
Avda. Real de Pinto - Avda. de Andalucía y ramales de enlace con vías ciclistas existentes 4.435 metros de longitud
Tramo 11:
Paseo de la Dirección y ramales de enlace con otras vías ciclistas existentes 3.170 metros de longitud Tramo 12: Carretera de Moratalaz a Vicálvaro hasta Avda. Aurora Boreal 4.285 metros de longitud


Fuentes de la informacion:
Munimadrid
espormadrid


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