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PLATO DE 20 DIENTES, O COMO BUSCAR DESARROLLOS DE MODO LOW-COST

Con la generalización de las nuevas medidas de rueda de 29 pulgadas y 27,5 pulgadas para bicicletas de montaña, unos de los aspectos en los que mas se ha notado para los bikers normales es en los desarrollos,  y es que los fabricantes de transmisiones han obviado a los bikers normales y corrientes ofreciendo relaciones de cambio que o bien son muy caras para un simple mortal (ejemplo sram y su sistema 1x11) o bien resultan demasiado duras para el no pro. Si nuestra bicicleta tiene triple plato shimano (platos 42-32 -22 o 24) y tenemos el desarrollo de 10 velocidades de shimano (11-36), este desarrollo puede resultar muy duro para subidas de enduro, si bien es "apto" para un uso digamos normal siempre y cuando las pendientes no sean extremas. 


Si queremos suavizar el desarrollo sin cambiar la transmisión una opción seria utilizar los piñones que ha desarrollado leonardi denominado General Lee que consiste en reemplazar las cuatro piñones en los casette sram (piñones 25-40) o los tres últimos en piñones shimano slx/xt  (29-42) o 28-40) con un coste aproximados de unos 140 euros a sumar al precio del casette. Son caros pero hay que tener en cuenta su fabricación en cortas series casi artesanal lo cual eleva su precio.

Otra opción que es la que nosotros hemos utilizado es usar un plato pequeño de 20 dientes que como mostramos en las gráficas de desarrollos nos aporta un desarrollo mas suave para superar esas pendientes casi infranqueables. Estos platos no los ofrecen fabricantes convencionales pero es relativamente sencillo hacerse con uno en ebay



Tabla de desarrollos comparativa:

Casette10-speed 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 Cassette

    42   32   20
11 8.0 6.1 3.8  18.2 %
13 6.8 5.2 3.2  15.4 %
15 5.9 4.5 2.8  13.3 %
17 5.2 4.0 2.5  11.8 %
19 4.6 3.5 2.2  10.5 %
21 4.2 3.2 2.0  14.3 %
24 3.7 2.8 1.8  16.7 %
28 3.2 2.4 1.5  14.3 %
32 2.8 2.1 1.3  12.5 %
36 2.5 1.9 1.2


42    32   24
11 8.0 6.1 4.6   18.2 %
13 6.8 5.2 3.9   15.4 %
15 5.9 4.5 3.4   13.3 %
17 5.2 4.0 3.0   11.8 %
19 4.6 3.5 2.7   10.5 %
21 4.2 3.2 2.4   14.3 %
24 3.7 2.8 2.1   16.7 %
28 3.2 2.4 1.8   14.3 %
32 2.8 2.1 1.6   12.5 %
36 2.5 1.9 1.4


El montaje del plato de 20 es relativamente sencillo,

PRIMERO Necesitaremos desmontar el plato pequeño para ellos podemos guiarnos  con este tutorial es tan sencillo como una vez sacados el conjunto bielas y platos,  soltar los cuatro tornillos de sujeción con la llave Allen o torx dependiendo del modelo. quitar el pltro antiguo y poner el nuevo.

SEGUNDO Es importante aprovechar para realizar el mantenimiento periódico del pedalier, si es un shimano hollowtech puedes hacerlo según este tutorial

TERCERO, Sera necesario quitar un par de eslabones a la cadena, pues en caso contrario esta tendra poca tension y estara muy larga cuando engranemos el plato pequeño.

CUARTO: Normalmente deberemos reajustar nuestro desviador, pues con el cambio dará problemas de roces, hay que decir que es complicado ajustar  le triple plato para que el desviador no roce, puedes ajustarlo siguiendo este tutorial


En Marcha:

La verdad teníamos algo de miedo al usar el plato de 20 pues conocemos algún caso en que ha dado problemas de roce de tornillos de fijación y cadena, que han obligado al uso de la lima, pero a nosotros en nuestra combinación de triple plato shimano slx con plato de 20 no nos ha dado ningún problema de este tipo. Asimismo también conocemos algún caso en el que con el plato de 20 la cadena roza en el basculante, caso que a nosotros tampoco nos paso, pero a veces pasa.

Los cambios de plato son rápidos y sin demasiado problema, los primeros kilómetros probamos a hacer continuos cambios de plato y piñones buscado errores y problemas que no se produjeron. Eso si a veces habrà que acompañar un poco la leva de cambio de los platos en la transición de plato pequeño al mediano, suponemos que motivado por la diferencia de piñones. En las subidas fuertes se nota muchísimo el plato de 20 tenemos una reductora que nos permitirá subir por casi cualquier sitio, en la parte negativa esta que  dado el tamaño del plato no sera casi imposible combinar el plato pequeño y los cuatro piñones mas pequeños pues rozan con el desviador.

Conclusiones una opcion muy valida para mantener nuestro sistema de triple plato en la bicicleta y poder tener desarrollos para subir por casi cualquier sitio a un precio muy muy asequible, ideal para uso enduro o para usuarios muy pasados de forma. Con la ventaja de que dado que la inversión no es muy elevada si nos nos gusta siempre podemos volver a nuestro plato anterior.


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