IMBA ORGANIZA UNA JORNADA DE LIMPIEZA EN VIÑUELAS

Dibujo

IMBA, Asociación Internacional de Ciclismo de Montaña en ESPAÑA, va ha realizar una jornada de trabajo voluntario, concienciación y educación ambiental, consistente en la limpieza de basura en una vía pecuaria en el término municipal de San Sebastián de los Reyes el domingo 8 de Mayo de 2011, desde las 10:30 de la mañana.


IMBA a nivel internacional, es la mayor asociación del mundo de bicicleta de montaña, promueve el respeto y el uso adecuado de la bici de montaña, la concienciación del colectivo en problemas medioambientales, así como la regulación, uso, conservación, creación y mantenimiento de senderos y caminos.
El uso de la bicicleta en general y de la de montaña en particular, como actividad de ocio y deporte, es una actividad ampliamente practicada por los habitantes, no solo de la localidad de San Sebastián de los Reyes, sino además, de los grandes núcleos de población cercanos, experimentado una gran expansión en los últimos años. En concreto la zona objeto de actuación, es la vía pecuaria denominada “Colada del Arroyo de Viñuelas” vital para completar la conexión de una ruta ampliamente utilizada por los ciclistas de montaña; la vuelta al soto de Viñuelas. Se trata de un corto tramo de la vía pecuaria, que es ampliamente utilizada además por senderistas y paseantes.


La jornada de voluntariado se iniciará a las 10:30h en el puente de madera de la Colada del Arroyo de Viñuelas, a la que se accede desde el km 21,6 de la antigua carretera nacional 1 y durante 3 horas se recogerá la abundante basura que se encuentra en la zona, para que posteriormente, los servicios municipales la retiren a un vertedero, que es el lugar donde debería estar.
Imba España anima a ciclistas, senderistas y público en general, a participar para reclamar de las administraciones atención, a la vez que se conciencia a la sociedad de los problemas y se educa en el respeto a la naturaleza y su conservación.


INFORMACION Y CONTACTO:Fernando José Villares García.
imbavinuelas@yahoo.es

IDENTIBIKE

Los robos de bicicleta soy hoy por hoy uno de los grandes problemas a los que nos enfrentamos, para prevenir estos, ais como para poder identificar rapidamente  nuestra bici, aunque la pinten o camuflen, asi como para poder acreditar la propiedad de la misma nace el sistema identibike.

Se trata de un dispositivo de identificación por radio frecuencia (RFID) diseñado para ser integrado en el chasis de una bicicleta. La instalacion sera en el tubo de sillin embutiendolo hasta el fondo, por le diseño una vez introducido no seri aposible retirarlo Cada dispositivo contiene un número de serie que puede ser leído por la Policía Local, identificando a su propietario.

El producto está compuesto por el dispositivo RFID, el sello adhesivo diasuasorio de seguridad y el carnet identiBIKE .El sistema de identificacion del chip es similar por ejmplo al chip obligatorio en mascotas, se realiza una lectura con un aparato apropiado y salen los datos del mismo

Una vez instalado, el propietario de la bicicleta debe registrarse. El sistema  identiBIKE se puede registrar en los Municipios adscritos al sistema a través de la Policía Local correspondiente. Además, regístrese en identiBIKE, a través de www.identibike.es, para facilitar la tarea de búsqueda y localización de la bicicleta en caso de robo, interactuando con la Policía Local entre todos los Municipios adscritos.En caso de robo, el propietario de la bicicleta debe formalizar la denuncia correspondiente en las Oficinas de denuncias de las Fuerzas y Cuerpos de seguridad del Estado, C.N.P. y G.C..

La Policía Local puede realizar busquedas en su base de datos para localizar la bicicleta una vez recuperada.Adicionalmente, el propietario debe notificar, a través de www.identibike.es  el robo para que identiBIKE pueda gestionar la búsqueda en todos los Municipios adscritos.

 

El precio del conjunto identibike es de 15 euros y se puede comprar en la propia web del producto, de momento esta adscrito al sistema el ayuntamiento de valencia,

COPA DEL MUNDO UCI MTB 2011 DH Pietermaritzburg (RSA) 1º


 
La primera Prueba de la copa del mundo de DH se celebro en Pietermaritzburg, Sudáfrica, el domingo de Pascua con una multitud favoritos en la prueba de descenso. El favorito local Greg Minnaar (Santa Cruz Syndicate) no pudo repetir su victoria de hace dos temporadas, los miles de aficionados pudieron disfrutar de emocionantes carreras, tanto la categoría masculina como la femenina se decidio por menos de tres décimas de segundo.
 
En categoria femenina Tracy Moseley (Trek World Racing) fue la más rápido en la clasificación y por tanto la ultima tambien en competir. Cinco corredoras antes que ella habian bajado de los cinco minutos en el recorrido Fionn Griffiths (equipo GR) era la mas rapida con 4: 57.  Moseley era tercera en la primera toma de tiempos, pero en la segunda parte del recorrido fue la mas rapida para ganar por 0,288 segundos, y convertirse por tanto en la líder de la Copa del Mundo. Manon Carpenter (Madison sarracen) de Gran Bretaña se hizo con el título Junior con un resultado de la octava posición de la general.
 
En categoria masculina con 82`participantes fue el eterno Steve Peta el primero que bajo de 4:15 en el recorrido y estuvo por tanto en el hot seat hasta la llegada del norteamericano Aaron Gwin (Trek World Racing) que bajo el tiempo en unos asombrosos siete segundos .Gee Atherton (Commençal) sólo pudo acercarse a dos segundos de Gwin, lo que le valio ser tercero y el idolo local Minnar jaleado por miles de aficionados quedo segundo a solo  0.241 segundos
 
Con su victoria, Gwin convirtió en el primer estadounidense en ganar una prueba de la Copa del Mundo desde 1999. Troy Brosnan (Monster Energy / Specialized / Mad Catz) de Australia ganó el título masculino de Junior.
 
 
CLASIFICACION MASCULINA DH
1  GWIN Aaron  USA19871224  TREK WORLD RACING  4:08.634
2  MINNAAR Greg  RSA19811113  SANTA CRUZ SYNDICATE  +00.241
3  ATHERTON Gee  GBR19850226  COMMENCAL  +01.921
4  BAREL Fabien  FRA19800726  MONDRAKER FACTORY TEAM  +04.246
5  PEAT Steve  GBR19740617  SANTA CRUZ SYNDICATE  +06.809
6  SMITH Steve  CAN19891125  DEVINCI GLOBAL RACING  +06.934
7  BEAUMONT Marc  GBR19840925   +07.237
8  HILL Samuel  AUS19850721  MONSTER ENERGY / SPECIALIZED / MAD CATZ  +07.399
9  BEER Nick  SUI19870917  SCOTT 11  +07.965
10  BRYCELAND Josh  GBR19900323  SANTA CRUZ SYNDICATE  +08.281
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CLASIFICACION FEMENINA DH
1  MOSELEY Tracy  GBR19790412  TREK WORLD RACING  4:56.166
2  GRIFFITHS Fionn  GBR19820827  TEAM GR  +00.288
3  RAGOT Emmeline  FRA19860527  TEAM GR  +01.584
4  JONNIER Sabrina  FRA19810819  TEAM MAXXIS-ROCKY MOUNTAIN  +02.173
5  PUGIN Floriane  FRA19890417  SCOTT 11  +02.268
6  GROS Céline  FRA19830128  TEAM MORZINE-AVORIAZ/HAUTE-SAVOIE  +04.248
7  SIEGENTHALER Emilie  SUI19860919  SCOTT 11  +06.344
8  CARPENTER Manon °  GBR19930311  MADISON SARACEN  +15.617
9  SUEMASA Mio  JPN19830401   +16.238
10  BERNHARD Petra  AUT19801118  ALPINE COMMENCAL AUSTRIA  +16.415
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COPA DEL MUNDO UCI MTB 4X Pietermaritzburg 1º

 

La primera prueba de la copa del mundo uci mtb de four cross 2011,se celebro en Pietermaritzburg, Sudáfrica, con la victoria de la holandesa Anneke Beerten (Milka Trek) en categoria femenina y del Australiano Jared Graves (Yeti Fox Shox) en categoria masculina.

 

En categoria femenina escasa participacion con  ocho pilotos lo cual significaba que sólo había una semi-final y ronda final. Anneke Beerten, se clasifico primera por delante de la campeóna del mundo Molcik Anita,.A Ella se unió a Fionn Griffiths (equipo GR), Celine Gros (Morzine-Avoriaz/Haute Saboya) y la suiza Lucía Oetjen.

 

La campeona Molcik, quedo fuera de la final y se clasifico quinta. En la final Beerten vez se alejó de sus competidoras mientras que Griffiths y Gros lucharon porels egundo puesto segundo, ganando Griffiths al final.

 

En categoria masculina no hubo sorpesas y Jared Graves con gano con absoluta facilidad, la clave del circuito estaba en entrar en primer lugar a la primera curva nates de golpear el jardín de rocas, y Graves  lo hizo que consistentemente en cada uno de sus cuatro series.

 

Graves fue acompañado en la final por el checo Michal Prokop, Johannes Fischbach (Ghost) y Michal Marosi (RSP 4 Cross), pero ninguno de ellos podía igualar su velocidad fuera de la puerta. Prokop luchó contra un Fischbach y llego en segundo lugar.

FOUR CROSS CLASIFICACION MASCULINA


1 GRAVES Jared AUS19821216 YETI FOX SHOX FACTORY RACE TEAM
2 PROKOP Michal CZE19810401
3 FISCHBACH Johannes GER19880304 GHOST FACTORY RACING TEAM
4 MAROSI Michal CZE19780529 RSP 4 CROSS RACING TEAM
5 GRAF David SUI19890908


FOUR CROSS CLASIFICACION FEMENINA
1 BEERTEN Anneke NED19820707 MILKA TREK MTB RACING TEAM
2 GRIFFITHS Fionn GBR19820827 TEAM GR
3 GROS Céline FRA19830128 TEAM MORZINE-AVORIAZ/HAUTE-SAVOIE

COPA DEL MUNDO UCI MTB 2011 Pietermaritzburg (RSA) 1º

 
Comenzó al copa del mundo de mtb 2011, la primera carrera de ha desarrollado en Pietermaritzburg, sudafrica, en un divertido circuito caracterizado por un para de tecnicas y pedregosas bajadas que han marcado al diferencia y han provocado numerosas caidas con el paso de las vueltas.

Como en todas las carreras de la copa dle mundo la salida ha sido explosiva con un termendo sprint al frente del cual se ha colocado jose hermida, sin ambargo al termino de la primera vuelta las posiciones ya se habian definido bastante con schurter y kulhavy en cabeza seguidos absalom y mas atras hermida y fontana junto con un sorpendente mantecon  que paso en 7 posicion esta primera vuelta.

Las posiciones se estabilizaron a partir dela segunda vuelta con schurter en cabeza seguido muy de cerca por absalon y kulhavy mientras hermida y fontana se mantenian perdiendo poco a poco terreno.
Daba la impresión de que absalom estaba preparando el golpe definitivo, cuando al paso por uno delos pedregales mas tecnico del circuito ha perdido el equilibrio obligándose casi a parar y perdiendo un tiempo precioso sobre  Schurter que ya no fue capaz de recuperar. Logrando schurter la victoria por delante de absalom, kulhavy y hermida que llegaba a meta en cuarta posicion en una consistente carrera demostrando estar en buena forma.

Sensacional la actuación de Lejarreta remontando en la parte final para llegar en 7º posicion asi como Coloma 9º en una de sus mejores actuaciones, Ivan alvarez llego el 16 y mantecon el 18.Por detras de estas posiciones en la ultima vuelta vimos un espectacular vuelo de burry stender en la bajada pedregosa que le hizo perder varias posiciones.

CLASIFICACIONES MASCULINA
1 SCHURTER Nino SUI19860513 SCOTT-SWISSPOWER MTB-RACING 1:34:50
2 ABSALON Julien fRA19800816 ORBEA +00:16
3 KULHAVY Jaroslav CZE19850108 SPECIALIZED RACING +017
4 HERMIDA RAMOS José Antonio ESP19780824 MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM +01:15
5 FONTANA Marco Aurelio ITA19841012 CANNONDALE FACTORY RACING +01:46
6 FUMIC Manuel GER19820330 CANNONDALE FACTORY RACING+01:48
7 LEJARRETA ERRASTI Inaki ESP19830901 ORBEA +01:51
8 TEMPIER Stéphane FRA19860305 TX ACTIVE BIANCHI +01:54
9 COLOMA NICOLAS Carlos ESP19810928 WILDWOLF-TREK RACING +02:33
10 WELLS Todd USA19751225 SPECIALIZED RACING +02:36
16 ALVAREZ GUTIERREZ Ivan  ESP19811218 GIANT ITALIA TEAM +03:45
18 MANTECON GUTIERREZ Sergio ESP19840925 WILDWOLF-TREK RACING +04:08

 CLASIFICACION FEMENINA
1 REN Chengyuan CHN19860920 SPECIALIZED RACING 1:32:36
2 BRESSET Julie FRA19890609 BH-SUNTOUR-PEISEY VALLANDRY +01:06
3 KALENTIEVA Irina RUS19771110 TOPEAK ERGON RACING TEAM +02:18
4 PENDREL Catharine CAN19800930 LUNA PRO TEAM +02:44
5 BYBERG Lene NOR19821125 SPECIALIZED RACING +03:16
6 SCHNEITTER Nathalie SUI19860619 COLNAGO ARREGHINI SUDTIROL +05:01
7 SPITZ Sabine GER19711227 CENTRAL HAIBIKE PRO TEAM +05:18
8 WLOSZCZOWSKA Maja POL19831109 CCC POLKOWICE +05:26
9 PREMONT Marie-Helene CAN19771024 TEAM MAXXIS-ROCKY MOUNTAIN +05:33
10 OSL Elisabeth AUT19851121 GHOST FACTORY RACING TEAM +05:57

LA MOCHILA ENDURERA DEL LIDL

Empieza a ser ya un clásico todos los años en las ofertas de productos ciclistas del lidl, la famosa mochila copa de la dakine, y este año una vez mas la han vuelto a sacar así que dicho y hecho me dirigí a un lidl y alli me estaba esperando la mochila al
módico precio de 16,95
La mochila es un producto de estos alemán del lidl marca crivit adr system suponemos que esta hecho en china pero no hemos sido capaces de encontrarle el made in… con una capacidad aproximada de 20 litros y un peso comprobado por nosotros de unos 1100grms, aproximadamente 150 mas que una dakine nomad,y unas dimensiones de 27x40x15, la mochila eso si no trae bolsa de agua.
¿Como es?, Esta bastante bien realizada siendo una copia más o menos exacta de la dakine apex, por tanto mas grande en tamaño a la nomad con multitud de departamentos. siendo una copia casi idéntica de la original

Empezando por detrás trae una amplio departamento para la bolsa de agua con cremallera y tejido térmico, un amplio compartimento intermedio para todo tipo de objetos tales como ropa de repuesto chubasquero comida y todo lo que imaginemos porque amplio es amplio….
Aparte tiene un departamento frontal con varios espacios con redecilla y cremallera para llevar todo perfectamente delimitado.

En los laterales lleva dos bolsillo para las típicas cosas como cámara llaves mp3 móvil y demás, aparte de esto un bolsillo para gafas forrado con paño en la parte superior, completando el conjunto el departamento para llevar el casco, aqui de les ha olvidado poner el velcro que llevan las dakine para que esta pieza no se no caiga cuando quitamos la cintas de sujeción, además lleva una sujeciones  escamoteables para llevar protecciones.

Los materiales a simple vista paracen de buena calidad excepto las protecciones de la espala que da la sensacion que no son de idéntica calidad al resto de la mochila. hundiendose bajo presion como si estuvieran huecas


En Marcha…
Lo primero llenar la mochila, por espacio no será desde luego, este tipo de mochila es el sueño de todo endurero, pues cabe de todo y mas, nosotros le metimos la bolsa de gua de tres litros, protecciones de rodilla y codos, barritas, movil, camara bomba desmontables,barritas fruta, dos cámaras, el impermeables calcetines de repuesto gafas y todavía cabia aun mas…

Lo que no nos ha gustado es la comodidad de la misma, la espaldera y las cintas de la mochila son algo duras y no parecen ofrecer la amortiguación suficiente con lo que siempre tenemos la sensación de estar algo incómodos y nos nos acabo de convencer del todo.

La cara B de una mochila de tanta capacidad es que se carga en demasía y ese peso lo han de soportar nuestra sufridas espaldas, por suerte lleva sujeción de cintura, ( que se puede retirar si así se desea, pero mas vale ser previsor y no llevar peso en demasía ni objetos que no vayamos a necesitar


En conclusión una buena compra por ese precio, aunque  si le sumamos el precio de la bolsa de agua de tres litros  que son unos 30 euros aproximadamente  ya no es tanta ganga pues ya hablaríamos de casi 50 euros mas menos la mitad del precio de la original. Es una buena opción para tener en casa para ese dia en que hacemos excursión de dia antero y hay que llevar ropa y comida, mientras que en nuestra opinión no están aconsejable para uso habitual  por la comodidad de la misma. si que si te convence ya estas corriendo al lidl antes de que se agoten….


RESUMEN TRAS UNOS DIAS DE USO:

La mochila se rompio al lavarla en la lavadora, algo que siempre hago con mis mochilas al estar sucias... no lo resistio y slaio partida en dos, la verdad se de otros compañeros a los que eso no les ha pasado pero en mi casi asi fue, El agua se calienta, y bastante el aislante termico es bastante malo  Resumen Bonita manera de tirar 20 euros...








1FORALL 12+12, 24 HORAS DE MOUNTAINBIKE

La 1FORALL 12+12, una carrera de BTT de 24 h abierta a la participación para todo tipo de público, profesionales, aficionados  y entusiastas de este deporte. Tendrá lugar los días 18 y 19 de junio en las instalaciones de PARC MOTOR (Igualada).

EL 12+12, creada para que cualquier aficionado o profesional del BTT pueda encontrar su límite. En la que se necesitará un buen trabajo individual, de equipo y tener la mejor estrategia.

El 12+12 es una competición para equipos formados por 4/6 componentes y que pueden participar en 3  categorías: masculina, femenina o mixta. Una carrera “nostop” con dos modalidades, de 12h ó de 24h, (Podio para cada una de ellas).

Ofrecemos un espacio para que montes tu carpa, o incluso para que estaciones tu autocaravana. Y se habilitarán espacios para poder descansar y utilizarlo como campo base.

Queremos que sea una fiesta para todos los participantes y acompañantes .Por ello hemos previsto una zona lúdica donde tendrán lugar varias actividades relacionadas con este deporte y también un área de animación nocturna.

Si tienes tu equipo y tienes claro que modalidad de de prueba se adapta más a tu nivel puedes inscribirte ya en la 1forall 12+12  BTT endurance xtem.Las inscripciones hasta el 31 de mayo tendrán un descuento de -10 euros siendo el precio de inscripción 50 euros.
Del 31 de mayo al 17 de junio  el precio de la inscripción será de 60 euros.

Si tienes alguna duda mándanos un correo a info@12mas12.com

Más información en: www.12mas12.com

 

HOCES RIO DURATON

HOCES RIO DURATON

El parque natural de las hoces del rio Duratón es uno de esos espacios naturales unicos de los que podemos disfrutar en que tenemos en España y que nunca nos dejaran indiferentes,la mezcla de naturaleza viva,belleza serena quietud hacen por si solo que merezca la pena recorrer esta zona.

El parque del rio Duratón fue declarado parque natural el 27 de Junio de  1989, aismismo en 1990 se declaro zona de especial proteccion de aves y desde 2001 forma parte de la red natura 2000. Estan situado al nordeste de la provincia de Segovia, el parque comprende el curso medio del rio Duraton desde la localidad de sepulveda hasta el embalse de burgomilodo a unos 25 km, con una extension de mas de 5000 Ha distribuidos en los terminos municipales de Carrascal del rio, Sebulcor y Sepulveda.

Lo mas destacado del parque son las espectaculares vistas en especial los cortados de mas de 100 metros provocados por el agua con miradores como el de la ermita romanica de San frutos, la vegetación es Ribera de rio y en entre las aves que anidan en los cortados del rio podemos encontrar, buitre leonado, aguila real, alimoche, halcón peregrino, cernícalo...

Debido al grado de protección al que esta sometido este espacio natural es necesario autorización para poder transitar por las zonas de reserva, en especial la senda desde el puente talcano al de villaseca, solo permite grupos de tres personas en bici del 1 de enero al 31 de julio, y un máximo de 15 del 1 de agosto al 31 de Diciembre, la autorización se debe gestionar con antelación llamando al telefono 921540586 y recogerla en la Casa del parque,  situada en la antigua iglesia de Santiago en Sepulveda

HOCES RIO DURATON

A la hora de preparar la ruta por la hoces del rio Duratón teníamos dos opciones, la primera era hacer una ruta lineal ida y vuelta por el rio hasta la ermita de san frutos, sin embargo y para hacerla mas variada decidimos hacer otra ruta en la que iriamos hasta sebulcor para desde ahi ir a la ermita y bajar al cañon del rio en la aprte final de la ruta, nuestra idea era evitar los primeros kilómetros de carretera pero al final se nos hizo tarde y tuvimos que acortar la ruta prevista aun asi nos salio una señora ruta de 66 km, bajo un sol de justicia y un ambiente mas propio del verano que de la recién estrenada primavera.

Llegamos a sepulveda casi a las 11 de la mañana, y entre eso y recoger la autorización enla casa del parque eran pasadas las 11,30 cuando por fin nos pusimos en marcha.La idea era dia entero de bici sin prisa pero sin pausa llevavamos comida asi que  teniamos el dia por delante.

HOCES RIO DURATON

PUNTO 1 Km 0 Sepulveda, comenzamos la ruta a la salida de supulveda solo unos pocos metros mas adelante de la Csa del Parque en un parking, iniciamos una rapida bajada por carretera que nos deja en una rotonda, dejaremos a nuestra derecha el acceso  al río duraton para seguir por carretera siguiendo las señales que indican ermita san frutos

en estos primeros kilómetros vamos ganando altura a la vez que a nuestras espaldas podemos disfrutar de bonitas vistas de sepulveda, pronto comenzamos a subir un mini puerto por carretera, con alguna rampa cercana al 10% por suerte el trafico es casi inexistente, lo cual permite circular bastante relajadamente. pronto  el perfil se vuelve mas relajado y entramos en un amplio paramos con espectaculares vistas de la sierra del Guadarrama en su vertiente segoviana

HOCES RIO DURATON


PUNTO  2 Km7 Villar de sobrepeña, Seguimos por carretera, llegamos a este pequeño pueblo y seguimos adelante y empezamos una rapidísima bajada por carretera hasta el mismo rio Duraton.


PUNTO 3  KM 14 Seguimos por carretera y llegamos  un desvío que indica rio duraton, si giramos por el llegaríamos en un km al rio , a este punto llegaremos posteriormente ahora seguimos en direccion Sebulcor.

HOCES RIO DURATON


PUNTO 4  KM18 Sebulcor, buscamos girando a la derecha nuestro rumbo, por fin hemos acabado este larguísimo tramo inicial de carretera, desde Sebulcor comenzamos a recorrer unas amplias pistas forestales entre pinares, como orientación decir que esta señalizado en direccion al monasterio de la hoz,

Pasamos el desvío del monasterio de la hoz, sitio que también merecería una parada, pero vamos mal de tiempo y seguimos adelante la pista pronto se convierte en un camino pedregoso que hace bastante complicados el avance

HOCES RIO DURATON

PUNTO 5 km 24 Estamos en plena zona de reserva de aves, aquí nos encontramos con un excursionista y nos indica como ir a ver la vista de san frutos esta a escasos 100 metros de la pista principal, la vista es sencillamente esplendida el meandro que forma el río con la ermita en lo alto bien merece un buen rato de contemplación.

pero nos queda mucha ruta por delante así debemos re emprender la marcha ahora circulamos por campos de labor hasta que llegamos a unas instalaciones mineras el firme es muy arenoso comenzamos un rapidísimo descenso que nos dejara en Burgomilldo.

HOCES RIO DURATON

PUNTO 6 km 27 Burgomillodo Atravesamos este pueblo y seguimos por carretera para desviarnos después de un kilómetro y medio siguiendo las señales que indican rio Duratón Lamentablemente tenemos ante nosotros otro largo tramo de subida por carretera, el calor y el sol nos castigan en este tramo de subida con alguna rampa apreciable,es una zona en la que el aire no corre,lo cual castiga

PUNTO 7 KM 34 Nos desviamos de la carretera girando a la derecha en dirección a aldehahuela atravesamos el pueblo y seguimos por pista hasta llegar a la carretera, giramos a la derecha para llegar a villaseca.

PUNTO 8 km 38 Villaseca llegamos a villaseca y giramos a la derecha para bajar por una amplia pista hacia la ermita de san frutos, llegaremos al parking y tras atravesar una barrera llegamos a al ermita tras una espectacular bajada con impresionantes vistas


HOCES RIO DURATON

PUNTO 9 km 43 Ermita de San frutos, precioso lugar donde podemos tanto disfrutar del paisaje como ver la ermita románica, nosotros aprovechamos para comer cobijados en la única sobra del lugar, es un lugar que tiene algo mágico, la mezcla de naturaleza y quietud bien merece la pena una larga parada

Tras casi una hora de reposo en este lugar re emprendemos la marcha asi que ahora nos toca subir el tremendo repecho que sube de la ermita con algún que otro tramo con el 20% volvemos por la pista sobre nuestros pasos.

HOCES RIO DURATON

PUNTO 10 km 47, Nos desviamos de la amplia pista antes de llegar a villaseca por un sendero que sale a la derecha, iniciamos un espectacular tramo en el que la navegación gps es imprescindible de hecho sin gps no es recomendable afrontar este tramo, pues los senderos están difuminados y casi perdidos

HOCES RIO DURATON

Es un tramo en descenso precioso que nos dejara en el borde mismo del cortado del río Duratón, desde el cual bajaremos al río tras algún que otro paso un pelin expuesto. en el cual recomendamos precaución la bajada final al cañón es mas sencilla aunque tiene algún que otro escalón de importancia.

HOCES RIO DURATON



PUNTO 11 km 51 Cañón del Duratón, hemos bajado hasta el río a partir de aquí la ruta ya es solo seguir las sendas paralelas al río, podemos disfrutar de una  preciosa vegetación de ribera en este tramo.


PUNTO 12 Km 53 Llegamos la cruce con la carretera aquí justo encontramos un merendero donde disfrutar de unas frescas bebidas que falta nos hacia , pues el calor ha sido muy intenso durante la jornada.

Hasta este punto llegaríamos si nos hubiéramos desviado en el punto 3 de la ruta. A partir de este tramo seguimos una senda a la sombra del cañón del rio Duratón que va mas o menos paralela al rio, es zona de reserva desde el puente de villaseca al puente de talcano.


es una zona en la que hay que circular con precaución pues son habituales los excursionistas, asimismo esta vigilada por agentes forestales, es un sube y baja constante la zona es totalmente verde y fresca se hace con gran rapidez, es una gozada poder.recorrer estas zonas

HOCES RIO DURATON

PUNTO 13  km 64 todo lo bueno se acaba, salimos del cañón y tras atravesar el aparcamiento ya solo nos queda afrontar la corta subida a sepulveda.

PUNTO 14 km 66 Sepulveda, Son casi las 6 de la tarde cuando damos por terminada la ruta, ha sido un larguísimo dia de mountain bike, por una zona sin duda privilegiada y que bien merece la pena ser recorrida


Quiza no se aun zona  de mountain bike puro y duro sino mas bien  de ciclo turismo pero de lo que si que estamos seguros es de que es una de esas zonas que merecen ser recorridas al menos una vez en la vida y que dejan un imborrable recuerdo en nuestra memoria de los caminos recorridos y los paisajes disfrutados.

HOCES RIO DURATON


Datos de la ruta

Distancia recorrida: 66.113 kilómetros 
Altitud min: 837.92627 metros, max: 1105.172852 metros 
Desnivel acum. subiendo: 909 metros, bajando: 947 metros 
Grado de dificultad:  Moderado 
Finaliza en el punto de partida (circular):   No  
coordenadas: 1597



http://www.turismocastillayleon.com/cm/turcyl/tkContent?idContent=1295
http://parquesnaturales.consumer.es/documentos/castilla_y_leon/hoces_duraton/index.php
http://www.miespacionatural.es/espaciospanel/2314

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RIAZA B PRO MARATON, RUTA DEL ESQUILEO

El próximo 15 de mayo hace su desembarco la Riaza B-PRO BIKE ‘Memorial Eduardo Aguilar’, una marcha que nace con el espíritu de la ya consagrada Talajara B-PRO BIKE Marathon, que no es otro que hacer que los ciclistas puedan disfrutar del ciclismo de montaña y también del paisaje de la comarca, pero que esta vez se celebrará en otro escenario como es la provincia de Segovia.

Esta prueba, que será la primera de su historia y que va dedicada a un enamorado de la bicicleta y de la montaña como era Eduardo Aguilar, tiene una ruta de 85 kilómetros los cuales transitarán por pistas forestales, senderos entre robles, caminos de saca y antiguas cañadas (92 % campo y 8 % carreteras). En ella los ciclistas deberán afrontar 1.700 metros de desniveles positivos, siendo la altitud máxima los 1.500 metros y la mínima los 1.000 metros.

En lo que a su recorrido se refiere este tendrá su salida en la zona de “El Rasero”, en Riaza, desde donde se emprenderá camino  al Pico del Lobo y la estación de La Pinilla. De ahí regreso a Riaza para enlazar con el Camino de los Molinos de Riofrío, donde los robles y senderos pedregosos caracterizan esta parte de la prueba.

Desde ahí se afrontará la subida hacia la Ermita de Hontanares, así como  “Mirador de Peñas Llanas” (1.440 metros de altitud). Este será el comienzo a la parte más dura y técnica que les llevará a los ciclistas a “El Muyo”. El siguiente objetivo será   “Becerril”  y de ahí se bajará hacia  “Serracín”, zona que marca el inicio del mayor desnivel de esta Riaza B-PRO BIKE

Muyo es la siguiente meta  y ya pasado lo duro se emprende camino a “El Negredo”, que será la segunda parada de avituallamiento y la que dará comienzo a  pistas rápidas y cómodas. Los siguientes destinos de paso serán  Valvieja, Saldaña de Ayllón, Ribota (último punto de avituallamiento) y finalmente Riaza, punto de inicio y también de final a esta cita.

FICHA TÉCNICA

Distancia:85km

Desnivel:1.700 m positivos

Altura máxima:1.500 metros

Altura mínima:1.000 metros

Ciclabilidad:99% de la ruta

Recorrido:92% campo 8% carretera

Tipo de terreno:Pistas forestales, senderos entre robles, caminos de saca y antiguas cañadas.

INSCRIPCIONES RIAZA B-PRO BIKE MARATÓN
PERIODO DE INSCRIPCIÓN
Desde el día 21 de Marzo de 2011 hasta agotar los dorsales disponibles.
Estará limitado a 1.200 participantes.
Las dorsales serán adjudicados en orden de inscripción.
PRECIO y LUGAR
23 € en la Planta de Deportes de las tiendas de “El Corte Inglés” sección ciclismo:
-Sanchinarro y Castellana (Madrid)
-Guadalajara, Burgos y Valladolid
21 € si eres socio del Club GR 10 a través de los centros de “El Corte Inglés” antes mencionados entregando el bono que te puedes imprimir desde la página web www.clubgr10.es
25 € a través de “ticketsport” en la página web: www.riazabpro.es

SOPORTE RAM MOUNTS PARA GPS

      Tras años usando el soporte artesanal para gps que tantas alegrías nos ha dado decidimos probar el soporte Ram mounts para los GPS garmin etrex color, este es ideal para todos aquellos que no deseen utilizar el soporte original de garmin bien porque este nos les da seguridad o bien porque desean por ejemplo colocarlo encima de la potencia, cosa que el soporte original no permite.  
     
    Esta fabricado en composite y se supone que la resistencia es bastante elevada a la par que ligero, La cuna donde colocamos el gps tiene  aberturas para poder utilizar los diferentes botones asi como nos permite usar el puerto usb sin retiarlo del soporte, la colocación del gps en la cuna es algo complicada y da la sensación de que lo vayamos a romper, pues solo entra de una manera determinada y sale justo del modo contrario, es el precio a pagar por una correcta y segura fijación dle gps, aunque las gomas del gps sufren al ponerlo y quitarlo.  
     
    Instalacion la fijacion del soporte es mediante bridas lo cual nos permite colocar en soporte en diferentes posiciones, segun deseemos. La instalacion es bastante sencilla e intuitiva y con un destornillador y un poco de ingenio enseguida damos con al clave para colocarlo, es recomendable eso si fijar fuertemente las bridas y usar bridas de calidad asi comol levar algunas de recambio por si fallaran las del soporte o las rompieramos a consecuencia de una caida La cuna del gps se coloca y se saca del soporte mediante un sencillo giro, permitiéndonos diferentes posiciones asi como llevárnoslo si dejamos la bici  
     
    En marcha: Nuestras pruebas con el soporte han sido muy positivas, pues contrariamente a lo que pueda parecer a simple vista es muy robusto y no se mueve, a la vez que ofrece un sencillo sistema de suspensión que hace que el gps  amortigüe un poco los impactos que recibe. Tras colocarlo en la mitad de la potencia no nos resultaba cómodo para ver el gps asi que cambiamos su ubicación poniéndolo justo encima del final de la potencia y en el medio donde si nos permite ver el gps a la vez que caminamos. 
     
    Una de las cosas que mas nos ha gustado es que el soporte si no llevamos gps es bastante discreto y nada aparatoso.Sin embargo no nos ha gustado tanto que eleva demasiado el gps sobre el manillar lo que hace que por un lado veamos mejor el gps pero por otro este queda bastante mas expuesto a golpes 
     
    Por suerte no hemos podido hasta la fecha comprobar la resistencia del soporte al impacto. El unico problema que hemos tenido es que la entrada de barro y piedra en el soporte puede impedir sacar el gps, es algo raro pero a nosotros no ha pasado Resumiendo muy recomendable para gpseros adictos.  
     
     
    Que necesitamos:

Una cuna especifica para GPS eTrex-C series. Ref. RAM-HOL-GA16U
Tres pares de tornillos con dos tuercas autoblocantes para fijación de la cuna
Una base de fijación por bridas. Ref. RAP-274-1U
Una pieza de goma recta y otra en forma de cuña para la abrazadera
Un trozo de goma autoadhesiva protectora
Dos bridas de 19cm de largo
Una pieza con forma de rombo para acoplar a la cuna adecuada al GPS 

     
    Enlaces de interes: 

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