Vermette y Höll hacen historia en la Copa del Mundo de Descenso en MONA YongPyong.
Asa Vermette (Frameworks Racing / TRP) y Vali Höll (Commencal Schwalbe by Les Orres) impusieron su dominio en una histórica primera ronda de la WHOOP UCI Mountain Bike World Series en MONA YongPyong con un estilo espectacular. Höll, a pesar de un pinchazo en la rueda trasera , se alzó con la victoria, mientras que Vermette se convirtió en la primera ciclista en ganar una ronda de la Copa del Mundo de Descenso UCI Élite en su debut, tras clasificarse con el mejor tiempo.
Fue un día histórico, ya que la Copa del Mundo de Descenso de la UCI se celebró por primera vez en Corea del Sur . Myriam Nicole (COMMENCAL/MUC-OFF by Riding Addiction) igualó el récord de Sabrina Jonnier de mayor número de participaciones en carreras de descenso femenino (93), mientras que la victoria de Höll significa que Commencal iguala a Cannondale como la marca de bicicletas con más victorias en la disciplina femenina.
Nicole convirtió el día en una jornada memorable al terminar tercera en la final élite femenina, por detrás de Gloria Scarsi (MS-Racing) y Höll, que demostró que era un equipo nuevo, sin ningún problema .
Sin embargo, en MONA YongPyong se vivió una historia de dos campeones mundiales de la UCI, ya que un decepcionado Jackson Goldstone (Santa Cruz Syndicate) comenzó la defensa de su título general de la Copa del Mundo de la UCI con un 26º puesto tras una caída.
Tras ceder la corona general de la Copa del Mundo UCI a Goldstone en las circunstancias más dramáticas el año pasado, parecía que Loïc Bruni (Specialized Gravity) comenzaría su gira de revancha con una victoria, pero fue eclipsado por el subcampeón de la Copa del Mundo UCI de Descenso Junior Masculino de 2025 en una competición masculina de élite que lo tuvo todo.
Mientras tanto, Höll no fue la mujer más rápida en el recorrido, ya que Aletha Ostgaard (Canyon DH Racing) ganó sensacionalmente la carrera Junior con un tiempo 0,841 segundos más rápido que la austriaca, y Jonty Williamson (Yeti / Fox Factory Race Team) se alzó con la corona Junior masculina.
VERMETTE LIDERA LA NUEVA OLA EN COREA DEL SUR
Los ciclistas se enfrentaron a un desafío fascinante en Corea, ya que la superficie polvorienta y rocosa del circuito dificultaba la recuperación de la velocidad tras los errores, lo que ponía de relieve la importancia de la suavidad sobre la agresividad en el nuevo recorrido de 1,8 km .
Y varios ciclistas masculinos de élite comenzaron con fuerza, pero vieron cómo sus posibilidades se desvanecían en un recorrido en constante evolución, lo que causó problemas particulares en la sección boscosa antes del Monster Energy Drop en el tercer cuarto.
Ahí fue donde Jackson Goldstone tuvo un percance, aunque ni siquiera fue el accidente más dramático del día, en una competición de maratón masculina.
Kenneth Ryan Pinkerton (Mondraker Factory Racing DH) pasó más de una hora en el asiento del líder gracias a su tiempo de referencia de 2:47.578 . Como fue la tónica durante todo el día, muchos ciclistas estuvieron en verde antes de sucumbir ante el rápido final de Pinkerton o perder el control de sus bicicletas, lo que subraya la necesidad de consistencia y control en el complicado circuito MONA YongPyong .
Finalmente, el debutante Till Alran destronó al estadounidense después de que su hermano Max (ambos hijos de COMMENCAL/MUC-OFF por Riding Addiction ) estuviera a menos de dos décimas de tomar la delantera, pero su reinado no duró mucho, ya que Bruni se adelantó por más de dos segundos. Sin embargo, Bruni apenas había tomado el trono cuando el segundo clasificado, Amaury Pierron (COMMENCAL/MUC-OFF por Riding Addiction), parecía dispuesto a recortar aún más el tiempo líder.
Pierron llevaba 1,6 segundos de ventaja sobre el resto al acercarse al último punto de control, pero se deslizó aparatosamente, luego se volvió a subir a su bicicleta y aun así logró colocarse segundo, a menos de medio segundo de Bruni.
“Tenía bastantes sospechas sobre esa sección, primero perdí el control de la rueda delantera en la curva a la izquierda anterior, entré en la siguiente curva a la izquierda tal vez con demasiado ángulo, con demasiada pasión. Lo deseaba con todas mis fuerzas ” , dijo Pierron .
Su resbalón dejó a un solo corredor con la oportunidad de vencer a Bruni: Vermette, que comenzaba su primera carrera de la Copa del Mundo UCI de élite .
Sin embargo, tras un pequeño contratiempo en el primer tramo, el estadounidense respondió con contundencia para conseguir su histórica primera victoria por una enorme ventaja de 1,5 segundos . Fue el único representante de la bandera estadounidense en lo más alto de una clasificación dominada por ciclistas franceses, ya que Bruni, Pierron, Alran, además de Loris Vergier (COMMENCAL/MUC-OFF by Riding Addiction) y Nathan Pontvienne (Santa Cruz Burgtec by Goodman) terminaron entre los seis primeros.
Vermette rindió homenaje al impacto del legendario nuevo fichaje de Frameworks Racing / TRP, Aaron Gwin (que terminó 17º en Corea del Sur), por aconsejarle sobre cómo manejar el tiempo entre la clasificación y la carrera, y añadió: “ Estaba muy nervioso en la cima. Mi primera Copa del Mundo, estoy cayendo último, pensé 'Oh, Dios mío', hice una buena carrera ayer, así que intenté hacer lo mismo. Supongo que funcionó” .
“ Simplemente tuve que recordar por qué empecé a hacer esto, me encanta andar en bicicleta y eso es todo lo que hago realmente, bajar una montaña en bicicleta, eso era todo lo que tenía que hacer. Todo eso desapareció cuando entré a la pista .”
“ Llevaba tiempo soñando con ganar un Mundial y conseguirlo por primera vez es una locura, jamás lo habría imaginado así. Sentía un montón de emociones encontradas; no me lo podía creer .”
“Nunca antes había tenido tantos problemas en una pista, realmente dudé de mí mismo ”, dijo Höll . “ O [consideré] simplemente regresar a Seúl e ir de compras o algo así ”.
“ También conozco los tiempos de las juniors. ¡Felicidades Aletha [Ostgaard], eso es increíble! Tengo que ir un poco más rápido o simplemente no mirar los tiempos, para no estar tan estresada al principio .”
“Fue una carrera muy dura, no se sentía como una carrera propiamente dicha porque había que tener mucha paciencia y pilotar más como en un Enduro. Estoy impresionado de haber podido ganar aquí, especialmente con un nuevo equipo, una nueva moto y gente nueva a mi alrededor. Es un momento muy bueno .”
“ Estaba un poco nervioso por la presencia de Max Commencal, así que me alegra haber podido cumplir ese objetivo. Lo hice feliz a él, a todo el equipo y a mí mismo. Espero que podamos seguir así .”
OSTGAARD Y WILLIAMSON LOGRAN LA PRIMERA VICTORIA EN LA LIGA JUNIOR.
Muchos de los ciclistas juveniles competían por primera vez en esta Copa del Mundo UCI , incluida la espectacular Tilly Boadle (Commencal Schwalbe by Les Orres), cuyo llamativo estilo de conducción era espectacular, aunque no tan adecuado para el circuito de YongPyong.
En cambio, Aletha Ostgaard, subcampeona de 2025, se convirtió en la primera vencedora de la temporada de la Copa del Mundo UCI de Descenso, manteniendo su excelente estado de forma del final de la campaña anterior. La impecable bajada de Ostgaard le aseguró su tercera victoria consecutiva, mientras que la vigente campeona, Rosa Zierl (Cube Factory Racing), tuvo que conformarse con el segundo puesto tras cometer algunos errores menores en su descenso.
Zierl, la última en salir de la rampa de salida, no pudo igualar a la mujer a la que superó la temporada pasada, pero la austriaca no parecía decepcionada por tener 50 puntos en el marcador, mientras que Ostgaard dijo:
“ Es algo irreal. Honestamente, sé cómo es Rosa [Zierl] , simplemente va mejorando a lo largo de la bajada, así que estaba muy asustada, especialmente cuando vi ese primer parcial verde. Pero hoy tuve un buen día, me sentí muy bien, así que sabía que si hacía una bajada limpia con rabia, podría hacer una buena bajada .”
“[La clasificación] me enfadó un poco. Sabía que podía hacerlo, hacer una bajada limpia, pero tuve problemas en un tramo y me caí. Cuando me enfado, rindo bastante bien porque me divierte enfrentarme a un reto difícil, así que cuando me divierto, todo va bien. Me encanta competir contra Rosa porque me mantiene alerta. Voy a divertirme y a pilotar bien. ”
“Nunca antes había tenido tantos problemas en una pista, realmente dudé de mí mismo ”, dijo Höll . “ O [consideré] simplemente regresar a Seúl e ir de compras o algo así ”.
“ También conozco los tiempos de las juniors. ¡Felicidades Aletha [Ostgaard], eso es increíble! Tengo que ir un poco más rápido o simplemente no mirar los tiempos, para no estar tan estresada al principio .”
“Fue una carrera muy dura, no se sentía como una carrera propiamente dicha porque había que tener mucha paciencia y pilotar más como en un Enduro. Estoy impresionado de haber podido ganar aquí, especialmente con un nuevo equipo, una nueva moto y gente nueva a mi alrededor. Es un momento muy bueno .”
“ Estaba un poco nervioso por la presencia de Max Commencal, así que me alegra haber podido cumplir ese objetivo. Lo hice feliz a él, a todo el equipo y a mí mismo. Espero que podamos seguir así .”
OSTGAARD Y WILLIAMSON LOGRAN LA PRIMERA VICTORIA EN LA LIGA JUNIOR.
Muchos de los ciclistas juveniles competían por primera vez en esta Copa del Mundo UCI , incluida la espectacular Tilly Boadle (Commencal Schwalbe by Les Orres), cuyo llamativo estilo de conducción era espectacular, aunque no tan adecuado para el circuito de YongPyong.
En cambio, Aletha Ostgaard, subcampeona de 2025, se convirtió en la primera vencedora de la temporada de la Copa del Mundo UCI de Descenso, manteniendo su excelente estado de forma del final de la campaña anterior. La impecable bajada de Ostgaard le aseguró su tercera victoria consecutiva, mientras que la vigente campeona, Rosa Zierl (Cube Factory Racing), tuvo que conformarse con el segundo puesto tras cometer algunos errores menores en su descenso.
Zierl, la última en salir de la rampa de salida, no pudo igualar a la mujer a la que superó la temporada pasada, pero la austriaca no parecía decepcionada por tener 50 puntos en el marcador, mientras que Ostgaard dijo:
“ Es algo irreal. Honestamente, sé cómo es Rosa [Zierl] , simplemente va mejorando a lo largo de la bajada, así que estaba muy asustada, especialmente cuando vi ese primer parcial verde. Pero hoy tuve un buen día, me sentí muy bien, así que sabía que si hacía una bajada limpia con rabia, podría hacer una buena bajada .”
“[La clasificación] me enfadó un poco. Sabía que podía hacerlo, hacer una bajada limpia, pero tuve problemas en un tramo y me caí. Cuando me enfado, rindo bastante bien porque me divierte enfrentarme a un reto difícil, así que cuando me divierto, todo va bien. Me encanta competir contra Rosa porque me mantiene alerta. Voy a divertirme y a pilotar bien. ”
Con aún más cambios en la lista de participantes del equipo Junior Masculino de 2025, y con solo uno de los diez mejores de la temporada pasada de regreso, la segunda prueba del día estuvo plagada de incidentes. Varios pilotos sufrieron caídas, especialmente Luke Mallen (Outlaw Intense Racing), cuyo accidente provocó una bandera roja en el circuito.
En ese momento, Felix Griffiths (Santa Cruz Syndicate) y Stan Nisbet (AON Racing) lideraban un doblete británico, pero Nueva Zelanda tomó la delantera posteriormente, inicialmente gracias a Malik Boatwright (Continental Atherton) y Camden Rutherford (Nukeproof Axess Racing).
Después de que Alex Mallen (Outlaw Intense Racing) superara el impacto del accidente de su hermano y subiera al podio, Jonty Williamson se catapultó a la cima.
Sacha Brizin (Commencal Schwalbe by Les Orres) relegó a Rutherford al cuarto puesto, pero ninguno de los tres corredores restantes pudo superar a Williamson, ya que el mejor corredor que regresaba de la edición de 2025 ganó por un cuarto de segundo a su compatriota.
“ Estoy muy contento, ganar una Copa del Mundo ha sido un sueño desde niño ” , dijo Williamson en una entrevista posterior a la carrera, sorprendentemente similar a la de Vermette. “ Fue una buena carrera, me solté en la sección intermedia donde perdí bastante tiempo, pero logré recuperarlo, así que estoy muy contento”.
“ No fue mi pista favorita, pero aun así fue muy divertida, mucho más relajada que las demás. Un poco más lenta, bastante difícil .”
Los podios de Brizin y Boadle también ayudaron a Commencal Schwalbe by Les Orres a situarse segundo en la clasificación por equipos tras la primera ronda, aunque COMMENCAL/MUC-OFF by Riding Addiction ya ha conseguido una ventaja considerable de 33 puntos . Detrás de ellos, la lucha por el último puesto del podio, actualmente en manos de Frameworks Racing/TRP, está muy reñida, con ocho equipos separados por tan solo 22 puntos.
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