Fantic se lanza al Sáhara: Roberto Fabbri competirá en el Tembaine Desert Rally 2026

Mientras gran parte del calendario internacional de e-MTB se desarrolla en senderos de montaña, bosques o bike parks, hay una competición que lleva la disciplina a uno de los entornos más extremos imaginables: el desierto del Sáhara. Allí, entre dunas interminables, navegación por GPS y kilómetros de arena capaz de poner fin a cualquier aventura mecánica, Roberto Fabbri defenderá los colores de Fantic Bikes en la edición 2026 del Tembaine Desert Rally. 

La prueba, que se celebrará entre los días 8 y 15 de noviembre en el Sáhara tunecino, se ha convertido en una de las competiciones de e-MTB más singulares del mundo. Durante seis jornadas de carrera y etapas de aproximadamente 70 kilómetros diarios, los participantes deberán enfrentarse no sólo al desgaste físico, sino también a un desafío estratégico donde la orientación y la gestión energética son tan importantes como la velocidad. 

Mucho más que una carrera de resistencia

El formato del Tembaine Desert Rally rompe con muchos de los esquemas habituales del mountain bike. La competición consta de un prólogo y cinco etapas que combinan enlaces y sectores cronometrados. A lo largo del recorrido, los corredores deben alcanzar una serie de puntos de paso obligatorios utilizando un roadbook digital y encontrando por sí mismos la mejor ruta posible. 

Esto convierte cada jornada en una mezcla de rally de navegación, aventura de larga distancia y competición deportiva. Un error de orientación puede costar minutos valiosísimos, mientras que una gestión deficiente de la batería puede dejar al participante sin asistencia eléctrica en mitad del desierto. 

La organización añade además un elemento adicional denominado "Sand Factor", un índice diario que va del 1 al 5 y que informa a los participantes sobre la cantidad de arena prevista para la etapa siguiente. Esta referencia resulta fundamental para planificar el consumo de energía y ajustar la estrategia de carrera. 

Fantic apuesta por la aventura

Para Fantic Bikes, la presencia en una competición tan particular supone una oportunidad de demostrar la capacidad de sus bicicletas eléctricas en uno de los escenarios más exigentes del planeta. La implicación de la marca italiana irá más allá de la mera participación deportiva, ya que también facilitará cuatro e-MTB a la organización para tareas de control del recorrido y desplazamientos entre etapas. 

Al frente del proyecto estará Roberto Fabbri, que tomará la salida con una versión específicamente adaptada de la Fantic Sierra Factory para afrontar las condiciones extremas del desierto. 

Una Sierra Factory preparada para la arena

Las modificaciones realizadas sobre la bicicleta persiguen un objetivo claro: maximizar la autonomía y mejorar la eficiencia de rodadura sobre superficies arenosas.

La montura incorporará un extensor de batería de 250 Wh, una solución destinada a aumentar el margen energético disponible durante etapas donde cada vatio puede resultar decisivo. Además, equipará neumáticos Vittoria Peyote de 29x2.6 con un dibujo menos agresivo, elegidos para favorecer una mejor capacidad de avance sobre la arena manteniendo un nivel adecuado de control en los distintos terrenos del recorrido. 

A simple vista pueden parecer cambios modestos, pero en una competición donde el consumo energético y la resistencia a la rodadura tienen un impacto directo sobre el rendimiento final, este tipo de detalles pueden marcar diferencias importantes.

El futuro de las e-MTB de aventura

Más allá del resultado deportivo, la participación de Fantic en el Tembaine Desert Rally refleja una tendencia cada vez más visible dentro del sector: la exploración de nuevos formatos competitivos para las bicicletas eléctricas de montaña.

Lejos de las carreras tradicionales, pruebas como ésta ponen el foco en conceptos como la autonomía, la navegación, la autosuficiencia y la resistencia mecánica. Aspectos que conectan directamente con el uso aventurero de las e-MTB y que permiten comprobar hasta dónde puede llegar la tecnología actual cuando se enfrenta a uno de los entornos más hostiles de la Tierra. 

Para Roberto Fabbri y Fantic, el reto está servido. Durante una semana, la arena, las dunas y la gestión de cada vatio serán tan importantes como la fuerza en las piernas. Y en el corazón del Sáhara, eso puede marcar la diferencia entre terminar una etapa o quedarse atrapado en ella.