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CASCO LAPLACE Q3


La primera vez que vi este casco Laplace Q3, fue navegando por la conocida pagina web chie¡ina de Deal extreme, No estaba buscando casco peor lo primero que me vino a la mente al verlo fue .. ¡ anda el casco Fox flux¡¡¡. pero no era un casco fox era un csco de la desconocida marca china Laplace que es abasolutamente identico al fox y tambien al 661 aunque este ultimo sin el aleron superior. Asi que ante tal cosa no me pude resistir y encargue uno mas por la curiosidad de ver que me enviaban que por otra cosa. Tras mas de quince dias de espera como pasa en todos los casos de ventas chinas sin envio express me llego via correos. eso si nada de cajas envuelto en una especie de sobre con papel de burbujas.

¿Como es el Laplace Q3? La primera sorpesa al abrir el sobre embalaje de los chinos es que ante mi tenia un casco con una presencia impècable, nada hace presagiar que no estemos ante un casco de marca, lo primero que mevino a la cabeza son esas replicas chinas de los vehiculos europes, este casco mio es como ese toledo o ese smart chino que hay por ahi suelto.. La duda  la de siempre ¿es el mismo? teoricamente el casco tiene homologaciones europeas y americanas, pero a saber la realidad de estas. En china se hace lo bueno lo regular y lo malo... en que nivel esta nuestro casco... mejor no probarlo...


Exteriormente el Laplace q3 no muestra en ningun momento ser un casco Low cost la realizacion es impecable y su presencia muy bonita y vistosa. La visera no parece de gran calidad y el deflector superior tampoco. Un vistazo al interior del casco nos muestra una realizacion tipica de todos los cascos realizacion in mold  y policarbonato vamos la espuma de los cascos pero en este caso en un color clarito muy a tono con el color del casco, las espumillas interiores de color rojo parecen de calidad, tiene sujeccion trasera mediante ruleta (esta sujeccion si es que distinta del fox y el 661) y lo unico que echamos de menos son presillas con frenos en los laterales de las cintas para evitar que estas se muevan. El cierre es igual que en la mayoria de cascos. Respecto a tallas, pues respondiendo al concepto low cost es talla unica asi que te sirve o no te sirve pero no hay mas, la talla es una M-L.

En Marcha el casco una vez ajustado es comodo y ligero con un peso de unos 280 gramos, no es voluminoso, lo de la comodidad pues depende de la cabeza de cada uno, para unos sera maravilloso y para otros insoportable depende de como se nos adapte al tamaño d ela cabeza. Por suerte no hemos realizado ningun crash-test con el casco asi que no sabemos que tal funciona ante impactos de cabeza... pero vamos a usarlo una temporada a ver que tal resulta, os iremos comentando nuestras impresiones sobre el casco, esperemos no tener que probarlo a fondo...

Caracteriticas


-Modelo Laplace Q3
-Material: EPS + PC
-Talla unica 52~60cm
-Homologacion  American CPSC and European CE EN1078 safety certificate

-Tamaño:27 cm x 20.0 cm x 13.0 cm
-peso: 10.30 oz (292 g)

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