Victorias para Hemstreet y Goldstone en el descenso de Saalfelden Leogang

Saalfelden Leogang en Salzburger Land, Austria, 7 de junio de 2025 – Gracey Hemstreet y Jackson Goldstone logran otra victoria arrasadora canadiense en las finales de descenso Elite.

Son dos de dos para Gracey Hemstreet

La heroína local Vali Höll (YT MOB) marcó el mejor tiempo del día en la categoría femenina al finalizar la Q1 y la Q2. Repasó su clasificación y las victorias de 2024 y 2023 para lograr su tercera victoria consecutiva en Saalfelden Leogang, su ciudad natal. Tras el intenso calor de las rondas clasificatorias, el día de la final se vio nublado y con pronóstico de lluvia. 

Con todas las figuras destacadas del descenso femenino Élite, salvo la francesa Myriam Nicole (COMMENCAL-MUC-OFF BY RIDING ADDICTION), avanzando a la final, la carrera se definiría en el último momento. Los mejores tiempos de la Q2 serían competitivos con la Q1 y crearon el final perfecto para la carrera femenina Élite. La alemana Nina Hoffmann (SANTA CRUZ SYNDICATE) sufrió una caída en los entrenamientos y fue trasladada directamente al hospital.

El viento empezó a arreciar a medida que las mujeres más rápidas entraban en la pista Speedster, y los tiempos de clasificación de ayer se adelantaron. Las nubes amenazantes no arruinaron las carreras de la Élite Femenina, con condiciones casi perfectas en la pista. Las carreras limpias de todas las finalistas hicieron que los tiempos fueran ajustados, y Vali Höll se coló como la última ciclista en la subida. Gracey Hemstreet (NORCO RACE DIVISION) atacó la pista desde el principio y se llevó su segunda victoria del año por 0.865 sobre Anna Newkirk (FRAMEWORKS RACING/5DEV). Vali Höll tuvo que conformarse con el tercer puesto en casa.

Resultados DHI Elite Women Top 5:

1. Gracey Hemstreet (CAN | DIVISIÓN DE CARRERAS NORCO) 3:21.962
2. Anna Newkirk (FRAMEWORKS RACING / 5DEV) 3:22.827
3. Vali Höll (AUT | YT MOB) 3:24.389
4. Marine Cabirou (FRA | CANYON CLLCTV FACTORY RACING) 3:25.117
5. Jess Blewitt (Nueva Zelanda | CUBE FACTORY RACING) 3:25.932

Es una locura ganarle a Vali aquí. Pensé que Vali iba a ganar. Estaba estresado, pero es una locura. Es extraño ganar dos veces seguidas. No me sentí seguro durante los entrenamientos, así que estaba un poco preocupado. Algo encajó en la parte superior y pensé: "¡Vamos!". Tuve dificultades en la autopista durante los entrenamientos, así que me alegro de haberlo hecho tan bien y pensar: "¡Vale, vamos a ganar esta carrera!". Estoy tan concentrado que no me fijé en la gente en la pista, pero sin duda me ayuda a sentirme mejor. La verdad es que me encanta Leogang. Los dos últimos años me caí o me rompí la mano, así que ganar aquí es genial. – Gracey Hemstreet

Sinceramente, estoy súper emocionada. No me puedo quejar en absoluto. Hoy no estaba segura de tener la energía necesaria. Estuve nerviosa toda la semana y no sabía qué tan bien estaba en la pista. Estoy muy contenta de haber hecho una buena carrera. – Anna Newkirk 

Sinceramente, estoy decepcionado. Sería genial ganar delante de la afición local, pero es mucho pedir. En las últimas tres carreras siento que he estado luchando contra todo tipo de dificultades, algo que no había experimentado en los últimos años. Solo intento superar los obstáculos y afrontar los días difíciles. En Polonia no tenía motivación y ni siquiera quería salir. Aun así, tenía que hacerlo y seguir corriendo. Esta semana, tuve un ataque de migraña... Cometí un grave error en la parte alta, así que intentaba recuperar el terreno perdido. En la parte baja, perdí la concentración y no quería caerme. Normalmente no oigo a la afición en la pista, pero esta vez fue genial verlos a todos. Ojalá me hubiera podido concentrar en la tarea que tenía por delante y pudiera subir y hacer otra vuelta. – Vali Höll

Clasificación general DHI Elite Women Top 5:

1. Gracey Hemstreet (CAN | DIVISIÓN DE CARRERAS NORCO) 645 Pts.
2. Tahnee Seagrave (GBR | ORBEA / FMD RACING) 630 Pts.
3. Vali Höll (AUT | YT MOB) 624 puntos.
4. Anna Newkirk (EE.UU. | FRAMEWORKS RACING / 5DEV) 592 Pts.
5. Camille Balanche (SUI | YETI / FOX FACTORY RACE TEAM) 405 Pts.

Jackson Goldstone vuelve a ganar dos títulos consecutivos

Una emocionante ronda de clasificación sentó las bases para lo que probablemente sería una carrera increíblemente reñida en el descenso masculino Élite. La pista Speedster, de 2,1 km y un desnivel positivo de 462 metros hasta la meta, estaba en perfectas condiciones para el gran espectáculo. Leogang, ahora un circuito icónico de la Copa del Mundo UCI tras su debut en 2010, siempre ofrece carreras emocionantes en cualquier condición.

Ronan Dunne (MONDRAKER FACTORY RACING) saldría segundo en la parrilla por debajo de los tres minutos. El cielo se mantendría seco mientras los primeros hombres de élite iniciaban sus carreras finales. Andreas Kolb (YT MOB) se quedó a 0,111 segundos de la posición de privilegio tras su carrera. Lachlan Stevens-McNab (TREK FACTORY RACING) sería el primero en desplazar a Dunne. A falta de diez corredores, Jackson Goldstone (SANTA CRUZ SYNDICATE) aventajaba a Loic Bruni (SPECIALIZED GRAVITY) por tan solo 0,059 segundos. Con tiempos tan ajustados en la Q1 y la Q2, algunos nombres importantes quedaron fuera del top 10, con Jackson Goldstone, tras un segundo sector imbatible, construyendo una racha que pocos podrían igualar. Solo Loic Bruni pudo acercarse. Jackson Goldstone se alzaría con la victoria, su segunda consecutiva, por tan solo 0,054 segundos de ventaja sobre Loic Bruni. Estos dos pilotos estarán en plena lucha durante todo el año. Henri Kiefer (CANYON CLLCTV FACTORY TEAM) consiguió su primer podio Élite aquí en Leogang con un tercer puesto.  

Resultados DHI Elite Men Top 5:

1. Jackson Goldstone (CAN | SINDICATO DE SANTA CRUZ) 2:57.229
2. Loic Bruni (FRA | GRAVEDAD ESPECIALIZADA) 2:57.288
3. Henri Kiefer (GER | EQUIPO DE FÁBRICA CANYON CLLCTV) 2:57.764
4. Lachlan Stevens-McNab (Nueva Zelanda | Carrera de Descenso de TREK Factory Racing) 2:58.437
5. Laurie Greenland (GBR | SINDICATO DE SANTA CRUZ) 2:58.638

"Volver a ganar es algo con lo que solo podía soñar de niño y no puedo creer que haya hecho realidad ese sueño. Leogang siempre es bueno, pero aquí he tenido dificultades en el pasado. Conseguí dos segundos puestos". Quedé en Junior y tercero, así que estoy subiendo posiciones. Es lo mejor que puedo conseguir. La pista estuvo increíble. Fue muy divertido correrla y estoy muy contento de que no lloviera hoy. La tierra estaba en muy buen estado y se fue secando durante el fin de semana. – Jackson Goldstone

Siempre puede ser más difícil, pero diría que esa es una de las derrotas más ajustadas. He quedado segundo varias veces por menos de una décima. Tenía muchas ganas de darle la vuelta al fin de semana. Lo hice, pero no fue suficiente. Jackson fue mejor que yo hoy. Es lo que es, pero no estoy contento con lo cerca que estuvo. Si miro el resultado con perspectiva, sigue siendo un gran resultado. Creo que podría haberlo hecho mejor, lo cual es un poco molesto. Hacer la mejor vuelta siempre es difícil y hoy estuve cerca. Espero estar del otro lado la próxima vez. La pista estuvo realmente bien. Tuvimos suerte con el tiempo todo el día; llovió un poco alrededor del almuerzo, así que podría haber sido peor. Buscaba que el viento se mantuviera constante, ya que pensé que podría influir mucho en la autopista. Creo que la pista se volvió más lenta porque pilotos como Amaury y Loris fueron lentos en la parte superior. Puede que haya sido un poco injusto para los últimos. La semana pasada tuve mala suerte con el viento, así que es... Qué es. La rueda está dando vueltas, pero... lo odio. Es un resultado genial, pero también muy frustrante. Por eso jugamos con cada detalle y tratamos de entrenar más duro que los demás para evitar esta situación. Así que voy a volver al trabajo y dejarlo en ridículo. – Loic Bruni

Es una locura, los tiempos están muy ajustados. Tuve una buena racha, me esforcé al máximo y mantuve una buena intensidad todo el tiempo. Así que aquí estoy. Trabajé muy duro para esto. La pretemporada fue genial y está dando sus frutos. Fue intenso ver la carrera de Loris. Al llegar a la meta, vi a mi representante, miré a mi alrededor y enseguida vi a mi padre. Estoy súper motivado para el resto de la temporada. – Henri Kiefer

Clasificación general DHI Elite Men Top 5:

1. Loic Bruni (FRA | GRAVEDAD ESPECIALIZADA) 619 Pts.
2. Jackson Goldstone (CAN | SINDICATO SANTA CRUZ) 574 Pts.
3. Amaury Pierron (FRA | COMMENCAL/MUC-OFF POR RIDING ADDICTION) 524 Pts.
4. Luca Shaw (EE. UU. | CANYON CLLCTV FACTORY TEAM) 390 Pts.
5. Loris Vergier (FRA | COMMENCAL/MUC-OFF DE RIDING ADDICTION) 360 Pts.

Oli Clark y Rosa Zierl lanzan el guante a los Elites

Las condiciones se mantuvieron secas y polvorientas para la categoría Júnior Femenina, con cada corredora superando a la anterior. Aletha Osgaard (CANYON CLLCTV FACTORY TEAM) estableció una marca que pocas podrían igualar, 14 segundos más rápida que la mejor clasificada. Tras intercambiar parciales con Rosa Zierl (CUBE FACTORY RACING), la austriaca se alzó con la victoria por 1.369 segundos, un tiempo que la habría situado en segunda posición en la Q1 Élite Femenina. La neozelandesa Eliana Hulsebosch (SANTA CRUZ SYNDICATE) completó el podio en tercer lugar.

Resultados DHI Junior Femenino Top 5:

1. Rosa Zierl (AUT | CUBE FACTORY RACING) 3:29.379
2. Aletha Ostgaard (EE. UU. | EQUIPO DE FÁBRICA CANYON CLLCTV) 3:30.748
3. Eliana Hulsebosch (NZL | SINDICATO DE SANTA CRUZ) 3:34.806
4. Kate Hastings (NZL) 3:35.317
5. Gianna Nef (SUI) 3:42.404
6. 
   

Es increíble, estoy súper contenta. Creo que logré algo de tiempo en la cima, pero fue una batalla reñida con las chicas. Conozco esta pista, así que tenía muchas ganas de correrla y divertirme. Las condiciones eran bastante buenas: sin lluvia, sin mucho polvo, unas condiciones perfectas. La victoria me da mucha confianza y ya tengo ganas de correr en Val di Sole. – Rosa Zierl

Clasificación general DHI Junior Mujeres Top 5:

1. Rosa Zierl (AUT | CUBE FACTORY RACING) 145 Pts.
2. Eliana Hulsebosch (NZL | SINDICATO DE SANTA CRUZ) 125 Ptos.
3. Lina Frener (AUT | DIVISIÓN DE CARRERAS NORCO) 110 Pts.
4. Matilda Melton (EE.UU. | COMMENCAL SCHWALBE DE LES ORRES) 85 Pts.
5. Bellah Birchall (NZL | EQUIPO HIGH COUNTRY) 85 Pts.

La categoría júnior masculina también ofreció una ronda final brillante, similar a la de la categoría júnior femenina. Rápido y polvoriento en la cima antes de adentrarse en el bosque. El neozelandés Oli Clark (MS-RACING) respaldaría su victoria en la clasificación con un tiempo que sería el más rápido del fin de semana hasta ese momento. El francés Max Alran (COMMENCAL/MUC-OFF BY RIDING ADDICTION) cruzaría la meta a 0,608 segundos del veloz neozelandés, con el actual campeón del mundo Asa Vermette (FRAMEWORKS RACING/5DEV), de EE. UU., terminando con la medalla de bronce.  

Resultados DHI Junior Masculino Top 5:

1. Oli Clark (NZL | MS-RACING) 3:00.724
2. Max Alran (FRA | COMMENCAL/MUC-OFF DE RIDING ADDICTION) 3:01.332
3. Asa Vermette (EE. UU. | FRAMEWORKS RACING / 5DEV) 3:01.955
4. Till Alran (FRA | COMMENCAL/MUC-OFF DE RIDING ADDICTION) 3:02.755
5. Tyler Waite (NZL | YETI / EQUIPO DE CARRERAS DE FÁBRICA FOX) 3:03.835
6. 
   

Es bastante surrealista. He trabajado muy duro este año, así que estoy contento de estar aquí. Ha sido un trabajo muy duro, así que me alegro de que esté dando sus frutos. No sentí presión, la única presión es la que me impuse yo mismo. Todos han sido muy buenos. Me gusta mucho Leogang. Tuve un accidente aquí el año pasado, así que no clasifiqué. El primer entrenamiento aquí este año fue complicado, pero lo superé el día de la clasificación. – Oli Clark

Clasificación general DHI Junior Masculino Top 5:

1. Max Alran (FRA | COMMENCAL/MUC-OFF DE RIDING ADDICTION) 155 Pts.
2. Tyler Waite (NZL | YETI / EQUIPO DE CARRERAS DE FÁBRICA FOX) 135 Pts.
3. Till Alran (FRA | COMMENCAL/MUC-OFF DE RIDING ADDICTION) 108 Pts.
4. Oli Clark (NZL | MS-RACING) 105 Pts.
5. Asa Vermette (EE.UU. | FRAMEWORKS RACING / 5DEV) 102 Pts.