GALFER REVOLUCIONA EL FRENADO MTB CON EL NUEVO DISC SHARK® EVO: MÁS CONTROL, MÁS POTENCIA, MÁS RESISTENCIA EN CONDICIONES EXTREMAS

Galfer, referente global en soluciones de frenado para el mundo MTB, presenta el nuevo Disc Shark® EVO MTB, la evolución del icónico Disc Shark, diseñada para ofrecer un rendimiento sin concesiones en las condiciones más extremas.

Desde hace años, protagonista en el desarrollo de tecnologías de frenado de alto rendimiento, Galfer ha construido su reputación dentro del sector MTB a través de un trabajo constante de innovación, pruebas en campo y colaboración directa con atletas, equipos y competiciones de referencia. Esta continuidad ha permitido la marca crecer junto a la evolución de la disciplina, convirtiéndose en un referente reconocido por su fiabilidad, consistencia y rendimiento en las condiciones más exigentes del riding moderno.

A lo largo de las últimas décadas, y gracias a su constante innovación tecnológica y su obsesión por la calidad que le ha llevado al más alto rendimiento de sus componentes de freno, Galfer se ha consolidado entre la comunidad ciclista como una marca profundamente especializada, capaz de anticipar las necesidades del mercado y transformarlas en soluciones concretas desarrolladas y validadas en el contexto real del MTB.

ADN 100% MTB: diseñado donde el frenado se pone realmente a prueba

El Disc Shark® EVO nace de la experiencia y observación de las competiciones MTB, lo que ha definido cada decisión estructural de su diseño.

Es el resultado de un know-how construido durante años por una marca profundamente arraigada en el segmento, que desarrolla y perfecciona sus tecnologías a través de un contacto directo y continuo con las condiciones reales de uso: descensos prolongados, altas temperaturas, barro, variaciones de agarre y el estrés típico del pilotaje moderno.

La tecnología Galfer ha evolucionado mediante un proceso constante de pruebas y validación en entorno racing MTB, trabajando en estrecha colaboración con atletas y equipos como Atherton. Este enfoque ha permitido afinar una plataforma de frenado que nace de la dinámica real de la bicicleta, donde la estabilidad térmica, la modulación y la continuidad de rendimiento son elementos centrales.

El Disc Shark® EVO está diseñado como una mejora natural y universal, pensado para integrarse fácilmente con los principales sistemas de freno MTB existentes, sin necesidad de modificar el sistema completo. El objetivo es ofrecer una solución eficiente e inteligente, donde el disco es el elemento clave del freno, quien marca la diferencia, independientemente del sistema utilizado.
Arquitectura estructural, tecnología y gestión térmica del disco

El Disc Shark® EVO representa una evolución concreta en el mundo de los discos de freno MTB, elevando los estándares de rendimiento sin renunciar al ADN de innovación y fiabilidad que caracteriza la gama Shark de Galfer. El elemento clave del proyecto es la arquitectura estructural avanzada, desarrollada mediante procesos de optimización topológica y mecanizado CNC de precisión, que garantizan un equilibrio superior entre rigidez, eficiencia y gestión de las solicitaciones.

A ello se suma el revestimiento original Kashima, que introduce un acabado distintivo que combina valor estético y funcional, aportando mayor resistencia al desgaste y durabilidad, e incorporando al segmento una solución premium hasta ahora reservada a componentes de alta gama.

La gestión térmica es otro elemento clave del proyecto Shark EVO. La evolución de la geometría del disco y el incremento de los canales de ventilación mejoran el flujo de aire y la disipación del calor, reduciendo la formación de puntos calientes y garantizando una distribución térmica más uniforme. Esto se traduce en un frenado más estable en el tiempo, con una reducción significativa del fading incluso bajo esfuerzos prolongados, donde la constancia del rendimiento es más importante que el pico inicial.

 
Características técnicas distintivas del Disc Shark® EVO MTB

El Disc Shark® EVO está diseñado como una mejora directa y universal, integrable con los principales sistemas de frenado MTB sin modificaciones estructurales.
 
1. Nueva pista de frenado Shark: más superficie, más control
o Diseño evolucionado que aumenta significativamente la masa y el área de contacto, mejorando la potencia de fricción y la constancia del frenado bajo estrés prolongado.
o Geometría optimizada para una respuesta más progresiva y modulable, ofreciendo mayor control en cada fase de frenado.
o Compatibilidad total con todo tipo de pastillas, incluidas las de mayor tamaño.
 
2. Refrigeración superior: rendimiento constante, menos fading
o Incremento estratégico de aletas y perforaciones para mejorar el flujo de aire y el control de temperatura.
o Reducción significativa del riesgo de fading incluso en condiciones extremas.
o Mayor estabilidad de rendimiento y durabilidad del sistema de frenado.
 
3. Eficiencia estructural y dinámica superior
o Núcleo de aluminio diseñado mediante optimización topológica y mecanizado CNC.
o Aleación aeroespacial 7075-T6 para el máximo equilibrio entre ligereza y resistencia.
o Montaje coplanar para garantizar estabilidad, distribución uniforme de fuerzas y desgaste homogéneo de las pastillas.
 
4. Recubrimiento original Kashima: identidad distintiva y valor añadido
o Acabado premium con fuerte impacto de posicionamiento estético y técnico.
o Mayor resistencia del núcleo al desgaste gracias a la capa anodizada dura.
o Protección avanzada del núcleo de aluminio en condiciones extremas.
 
5. Conexión semi-rígida optimizada: eficiencia y confort
o Sistema con remaches de aluminio hueco de 8 mm y unión semi-rígida optimizada.
o Máxima transmisión de fuerza y control de las solicitaciones.
o Mejor equilibrio entre reactividad y confort de conducción.
 
6. Compatibilidad total con E-bike
o Integración completa con sistemas E-bike y sensores de velocidad.
o Instalación sencilla y sin modificaciones.



Acabados premium



Original Kashima: ideal para combinar con componentes Fox Kashima en un setup técnico y estético premium.
Black Anodized: elegante y versátil para cualquier configuración.
Raw Aluminum: resalta el mecanizado CNC y el carácter técnico del producto.


 
Disponibilidad y precios



Acabado negro, sistemas de 6 tornillos, tamaños ø180 mm, ø203 mm y ø223 mm: disponibles desde marzo de 2026.
Acabados en aluminio Kashima y natural para sistemas de 6 tornillos: disponibles desde mayo de 2026.
Versiones con cierre center-lock: disponibles desde el verano de 2026.


 
El precio recomendado de venta al público (sin IVA) variará entre 85 € y 125 €, según acabado, diámetro y sistema de montaje.




amazon

nincardona


No hay comentarios:

Comenta este articulo